КрасЖД начала реконструкцию грузового терминала станции Ачинск-1
В рамках работ здесь построят новый путь, который снимет проблему пропуска и обслуживания длинносоставных с тяжеловесных поездов, а также разгрузит другие станции.
На станции Ачинск-1 начали реконструкцию приемоотправочного парка станции Ачинск-I, предназначенного для работы с длинносоставными и тяжеловесными грузовыми поездами, сообщает пресс-служба Красноярской железной дороги.
В рамках работ предусмотрены укладка приемоотправочного пути с выходом на Транссиб, монтаж новых стрелочных переводов и реконструкция участков пути станции, устройств электроснабжения, сигнализации, централизации, блокировки и связи.
Результатом станет первый на КрасЖД станционный приемоотправочный путь длиной 2 100 метров км 100 м.
Как пояснили в компании, реконструкция приемоотправочного парка необходима в связи с активным развитием технологии вождения длинносоставных и соединенных поездов, включающих в себя до 140 вагонов
Строительство специализированного пути на станции Ачинск-I высвободит мощности станций транссибирского участка Мариинск — Красноярск-Восточный, увеличит эффективность пропуска транзитного поездопотока, создаст условия для обгона динносоставных поездов поездами других категорий», — говорят в КрасЖД.
Общая стоимость реконструкции оценивается в примерно 800 млн рублей. Завершить ее планируют в IV квартале 2020 года.
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
€3,4 млрд замороженных российских активов Euroclear передаст западным инвесторам 
ФАС вмешалась в закупку трамваев для Екатеринбурга — конкурс придется провести заново 
В Екатеринбурге перекроют центр из-за подготовки ко Дню Победы 
Казахстан вводит «золотые визы» с правом получения вида на жительство до 10 лет 
Дмитрий Нисковских: «Моя задача проконтролировать, чтобы в Сысерти появилось самое лучшее»