«КрасАвиа» увеличит число чартерных рейсов
Это стало возможно после внедрения авиаторами инструментов бережливого производства, благодаря которым техническое обслуживание самолетов ускорилось вдвое.
Краевая авиакомпания «КрасАвиа» сможет нарастить количество коммерческих, в первую очередь, чартерных рейсов. В основном речь идет о заказах нефтегазовых компаний на доставку людей к месту работы. Об этом рассказали в региональном Минтрансе.
Такая возможность появилась после оптимизации техобслуживания воздушных судов компании, которой она занималась последние полгода в рамках нацпроекта «Производительность труда». Как рассказали в Минтрансе, до этого самолет обслуживало пять человек и на выполнение всех работ у них уходило порядка 18 часов. Теперь же это время сократилось до девяти часов, а количество задействованных специалистов — до трех. Оставшихся перераспределят на другие производственные участки.
Быстрее проводя ремонты, мы сможем больше летать. Есть потребность увеличивать региональные и межрегиональные рейсы. Соответственно, самолёт должен больше стоять на крыле, а не на перроне. Обратная ситуация несёт прямые убытки. Предприятие должно быть экономически эффективным, развивать сеть, выходить на коммерческие межрегиональные рейсы», — говорит министр транспорта Красноярского края Константин Димитров.
Стоит отметить, что «КрасАвиа» на сегодня — это единственная авиакомпания в стране, участвующая в нацпроекте «Производительность труда».
Мы в целом довольны полугодовыми результатами его внедрения. Текущими достижениями история не заканчивается. Наоборот — мы только ощутили аппетит к улучшениям, убедились, что инструменты бережливого производства работают в любой отрасли», — говорит генеральный директор «КрасАвиа» Андрей Егоров.
Добавим, что сейчас в нацпроекте «Производительность труда» участвует 56 предприятий региона. Цель — поднять производительность труда до 30% к 2024 году.
Поделиться
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
В компании, инициировавшей концессию по ЕКАД, прокомментировали решение отложить ее запуск 
Пора сказать «прощай». Как расстаться с «незаменимым» сотрудником без последствий 
Метро, национализация и охлаждение экономики: главные заявления Дениса Паслера 
Продюсер «Ласкового мая» Разин обвинен в мошенничестве на 500 млн, он скрывается в Турции 
Россияне не хотят складывать деньги «в черный ящик» будущей пенсии