«Автодеревня» меняет генплан Красноярска

27 августа в Красноярске с положительным результатом завершились общественные слушания, на которых решался вопрос о появлении в районе пр. Авиаторов и ул. Малиновского, Октябрьской, Партизана Железняка новых автоцентров. Таким образом может расшириться уже существующая в этом районе «автодеревня» из восьми марок (Toyota, Mazda, Audi, Ford, Land Rover, Jaguar, Lexus и Volvо).

Напомним, вопрос о реализации этого проекта решается уже больше пяти лет. В 2006 году экс-губернатор края Александр Хлопонин предложил владельцу компании «Крепость» Александру Кангуну использовать для строительства «автодеревни» территорию бывшей военной части, принадлежащую Министерству обороны. Г-н Кангун договорился в Москве с замминистра обороны Анатолием Гребенюком, что «Крепость» покупает 100 новых квартир, отдает их Минобороны, взамен по договору мены забирает себе шесть полуразрушенных бараков, а землю под объектами приватизирует. Сделка обошлась почти в 300 млн. В ноябре 2008 г. военный прокурор в суде оспорил договор купли-продажи земли. Суды по этому делу шли почти три года. Однако даже после победы «Крепости», компания так и не смогла приступить к реализации ранее намеченных планов.

«Мы свои обязательства перед военными выполнили, участок этот отсудили. Возникла новая проблема», - комментирует «ДК» учредитель компании «Крепость» Александр Кангун. – «Оказывается, эти земли были каким-то образом включены в зону общественного центра и зеленых насаждений, а значит строить на них нежилые объекты, мы не можем. Два года уже бьемся за то, чтобы перевести эту землю в статус промпредприятий и коммунальных организаций, и приступить к строительству».

В департаменте градостроительства городской администрации «ДК пояснили, что для проведения этой процедуры нужно внести изменения в генплан города, а значит, необходимы публичные слушания во всех районах Красноярска. Как сообщила «ДК» генеральный директор компании «Арсенал  Групп» Елена Полежаева (сейчас эта компания курирует проект строительства «автодеревни», в холдинг входят автоцентры Audi, Ford, Mazda, Land Rover и Jaguar) публичные слушания по поводу внесению изменений в Генплан прошли. Следующий этап  - публичные слушания по внесению изменений в Правила застройки Красноярска. И только после этого судьба земельного участка будет решаться на сессии Горсовета.
Тем не менее, планы насчет того, какие конкретно объекты будут построены на данном участке, у компании имеются. «У нас есть обязательства построить в Красноярске автоцентры Mazda и Land Rover в строгом соответствии с требованиями производителя»  - отметила г-жа Полежаева. Сейчас эти марки представлены во временных форматных центрах.  Центр Mazda компания планирует построить в 2014 году, Land Rover - в 2015 г.

Проекты будут делаться под конкретные земельные участки, поэтому говорить о площадях и сумме инвестиций Елена Полежаева посчитала преждевременным.               

По информации городской администрации, заявитель проекта помимо названных марок предполагает разместить  на данном участке автоцентр Nissan и учебно-тренировочный центр Toyota.  
Расположение новых форматных автоцентров на территории действующей «автодеревни» – логичный и оправданный с точки зрения бизнеса шаг, считает генеральный директор компаний «Престиж-авто» (Porcshe) и «Премиум» (Suzuki) Александр Панченко:  «Происходит концентрация покупательских потоков в одном месте, это очень удобно как для тех брендов, которые уже представлены на рынке, так и для новых игроков и марок».