Собственник здания Речного вокзала оспаривает запрет на реконструкцию

Собственник здания Речного вокзала - «Крастехснаб-Западный» - пытается через суд оспорить решение об отказе выдать разрешение на консервацию объекта.

Как следует из иска, поступившего в Арбитражный суд Красноярского края, отказ от службы по государственной охране объектов культурного наследия Красноярского края был получен в октябре прошлого года. Работами по консервации и реконструкции должна была заниматься компания «СтройАчинск». Она передала в службу по государственной охране объектов культурного наследия соответствующие документы для проведения работ в здании Речного вокзала. Но получила отказ в связи с тем, что «представленная проектная документация не согласована и виды работ, указанные в заявлении, не соответствуют данной проектной документации».
 
В компании «Крастехснаб-Западный» считают отказ в выдаче разрешения незаконным и необоснованным. Поэтому и обратились в Арбитражный суд. Первое заседание по делу пройдет 31 июля этого года, рассказали в пресс-службе Арбитражного суда края.
 
Напомним, работы по реконструкции были приостановлены в прошлом году из-за отсутствия разрешения на их проведение. Собственник здания рассчитывал продолжить их этой весной и завершить до конца года.

- Остаются только отделочные реставрационные работы и их приспособление к современным условиям эксплуатации. У нас единственная проблемная часть — южная лестница, которая находится в аварийном состоянии, она вызывает у нас беспокойство, но город и прокуратура следят за этим, нам разрешили огородить это место для безопасности горожан, - сообщал собственник здания Николай Хапков.

Красноярский речной вокзал был построен по проекту архитектора Александра Голубева в 1952 году.  В 1958 году вокзал получил серебряную медаль и почетную грамоту на Всемирной выставке в Брюсселе. Здание имеет статус памятника архитекторы.

Самое читаемое
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессияЗапас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия
  • Цены из-за повышения НДС в январе более чем в два раза превысили прогноз ЦБ РФЦены из-за повышения НДС в январе более чем в два раза превысили прогноз ЦБ РФ
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.