В аэропорту Красноярска началось строительство рулежной дорожки
На реконструкцию магистральной рулежной дорожки было выделено 600 млн рублей из федерального бюджета. Её строительство позволит существенно увеличить количество взлётов и посадок в час.
В красноярском аэропорту начались работы по монтажу новой рулежной дорожки. Устройство бетонного основания является подготовительным этапом перед строительством МРД, которая позволит увеличить пропускную способность аэропорта с 12 до 28 взлетов и посадок в час, а также количество обслуживаемых аэропортом воздушных линий до 130 маршрутов.
Это значимое событие для развития региона. Реконструкция магистральной рулежной дорожки позволит снять последнее инфраструктурное ограничение пропускной способности аэропорта», — приводит слова министра транспорта Красноярского края Константина Димитрова пресс-служба администрации Красноярского края.
Общая площадь бетонных покрытий рулежной дорожки превысит 154 тыс. кв.м. Помимо удлинения рулежной дорожки будет обустроена площадка для обработки самолётов противообледенительной жидкостью, проложены линии электросетей, светосигнального обеспечения строительство очистных сооружений и других инженерных сетей. Строительные работы проводятся вдали от основной взлётной полосы, что никак не отразится на работе аэропорта. Строительство дорожки должно быть окончено в конце 2020 года.
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Екатеринбурге более четырех с половиной часов действовал режим угрозы БПЛА 
5 соцсетей в России с активной аудиторией, в которых стоит развивать свой блог 
Крупный уральский застройщик продал второй участок в Екатеринбурге девелоперу из Астрахани 
Государство выделило на сервисы VK 43,5 млрд руб.: они станут «национальными» 
«Урал — не просто поставщик. Урал — инжиниринговый центр Евразии»