Женщина, которая везет

Десять лет назад Наталья Савицкая попала в транспортно-экспедиторскую компанию «СНТК» по объявлению в газете. Благополучная жена успешного бизнесмена, бывший научный работник не планировала строить карьеру — ей просто надоело сидеть дома. Получилось так, что эта самая карьера стала спасением в трагической жизненной ситуации.

досье
Наталья Савицкая
Родилась 26 июня 1961 года в Омске.
Образование: Закончила школу № 11 г. Красноярска.
1978-1983 гг. — физический факультет КГУ.
Карьера: 1983 г. — сотрудник конструкторского бюро радиотехнического завода.
1990 г. — сотрудник конструкторского бюро телевизорного завода
1995 г. — ведущий инженер конструкторского бюро телевизорного завода.
1996 г. — старший диспетчер ООО «СНТК»
1998 г. — заместитель директора «СНТК» по работе с клиентами.
С 1999 г. по настоящее время — директор «СНТК».
Интересы: Путешествия, драматический театр, современная литература, горные лыжи.
Семья: Замужем, есть дочь.

Карьера, дело, даже город, в котором она сейчас живет, появлялись в судьбе Натальи Савицкой как будто случайно. Но вскоре приобретали такое значение, что променять их на что-то иное было невозможно.
Когда Наташе было два месяца, ее родители из Омска переехали в Крым. Детство прошло в солнечном Симферополе. Когда дочке исполнилось 15, родители вновь решили сменить прописку. Наташа оказалась в Красноярске: «Я южный человек. Не люблю зиму, морозы, мерзну всегда. В юности мечтала: как только стану самостоятельной, сразу же уеду в Крым, навсегда».
Но романтическая мечта — бросить все и уехать к морю — не сбылась. После школы Наталья двинулась по вполне обычному для интеллигентной девушки пути. Поступила на физический факультет, там познакомилась с будущим мужем — Анатолием Савицким. Студенческие капустники, КВНы, выезды «на картошку» — жизнь текла ровно, чисто и весело. Как-то раз в одном из стройотрядов Наташа с подружкой устроились проводницами. Молодая девушка тогда и представить не могла, что ее судьба будет так тесно связана с железной дорогой.
После университета Наталья по распределению попала в конструкторское бюро радиотехнического завода, где разрабатывала опытные образцы микроэлектронных устройств. Укрепляла «связь науки с производством» на благо военной промышленности.
Затем руководителя ее отдела пригласили на телевизорный завод. Несколько человек, в том числе и Наталья, ушли вместе с ним. Место работы сменилось, но ее плоды по-прежнему пожинал ВПК. Натальи Савицкая: «Все бы хорошо. Но в это время в нашей стране началась перестройка. Научные исследования в области военных программ начали резко «сворачивать». Количество рабочих дней в неделе все сокращалось. До тех пор, пока нам не сказали: «Всем спасибо, все свободны».

Две половинки жизни
Посвятить столько лет науке и остаться не у дел — это был настоящий удар. Впрочем, на семье сокращение Натальи никак не отразилось. Муж был откровенно рад, что она сможет больше внимания уделять дочери.
Анатолий Савицкий после университета работал в институте физики. Вместе с приятелями организовал фирму, занимавшуюся продажей компьютеров, — одну из первых в Красноярске. Новый бизнес активно развивался. Вместе с успехом пришли его материальные приметы — хорошая квартира в центре города, поездки за границу. Казалось, спокойная благополучная жизнь Наталье Савицкой обеспечена.
«Нам было по 36 лет, когда у мужа обнаружили рак. С этого момента моя жизнь разделена на две половины: абсолютно беззаботная первая и вторая... Муж умер. И все закончилось. Я осталась одна с ребенком. Сбережений особых не было: Анатолий все средства вкладывал в дело. Через некоторое время, впрочем, соучредители его фирмы выплатили мне какие-то деньги».
«Через неделю хотела сбежать»
Хоть как-то пережить череду ужасных событий и справиться с шоком помогла работа в «СНТК» — фирме, в которую Наталья Савицкая попала абсолютно случайно, за два года до трагедии. «Я тогда мужу сказала: не могу больше дома сидеть. Устрой меня в банк (в то время почему-то модно было работать именно в банке). Он мне говорит: «Ну какой банк, ты же бухгалтерию не знаешь. Ты что, будешь кофе разносить по кабинетам?». Толя всегда внушал: надо заниматься делом, где будут востребованы все твои способности».
Втайне от мужа Наталья позвонила по двум случайно попавшимся на глаза газетным объявлениям. Сходила на собеседование — в «СНТК» (требовался сотрудник на должность старшего диспетчера) и еще в одну фирму. Через неделю, буквально в один день и час, позвонили из обеих компаний. Наталью ждали везде: «Даже и не знаю, почему выбрала именно «СНТК». И уж конечно, не планировала делать там карьеру. Более того, через неделю чуть оттуда не уволилась. Представьте, что я до этого понимала под словом «работа»: ученые в белых халатах, склонившиеся над микроскопами, научные журналы, неспешные разговоры о литературе за чаем. Первый день привел меня в ужас. В огромную комнату утром набились грузчики, водители Хаос, ненормативная лексика. Загрузили меня сразу же, да так, что некогда было сходить в столовую. Я и не обедала вовсе. Через неделю хотелось сбежать, но перед мужем стыдно было. Решила подождать месяц. Месяц прошел, потом прошел год. В июне исполнится десять лет, как я работаю в «СНТК».
Через два года Наталья Савицкая стала заместителем директора по работе с клиентами. Еще год спустя основатель фирмы Дмитрий Шориков решил уйти в другой бизнес и предложил Наталье взять на себя полную ответственность по управлению делом. Сама она объясняет свой карьерный рост так: «Знаете, есть такие люди, которым все надо. Вот мне — все надо. Я работала с клиентами и, если что-то было не в порядке, всех ставила на уши, чтобы исправить ошибки. Наверное, это было заметно».
Предложение возглавить компанию поступило, когда Наталья переживала самый страшный период в жизни: «Любой нормальный человек отказался бы. У меня ведь муж при смерти лежал. Но я поняла: надо соглашаться. Не из-за денег или карьерных соображений. Наверное, инстинкт самосохранения подсказал: это мой шанс, иначе я просто пропаду».
Котлер для «чайников»
Должность потребовала новых экономических знаний. Наталья подошла к этой проблеме ответственно. Договорилась с преподавателем вуза и стала посещать лекции по маркетингу и бухучету. После работы ехала в университет и усаживалась за одну парту со студентами. В свободное время — его, впрочем, почти не было — читала книги. Начиная от Котлера и заканчивая «Бухгалтерией для «чайников». Весь первый месяц директорской работы думала об одном: хватит ли денег на зарплату, после того как будут подведены итоги. Хватило.
Сложным было все. Не только потому, что страна переживала «постдефолтовскую депрессию» и объемы железнодорожных перевозок сократились. Не только потому, что не хватало специфических знаний. Поначалу не было элементарного управленческого опыта, да и жесткости, в той или иной степени необходимой каждому руководителю, тоже.
Едва Наталья стала «хрупким боссом больших мужиков», выяснилось: один из грузчиков берет с клиентов «лишние» деньги (сверх стоимости услуги, предусмотренной прайсом). Узнав об этом, поняла, что такого человека придется уволить: «Ночь тогда не спала, думала: как я ему скажу? А если он не найдет работу? Что он есть будет?».
Постепенно умение увольнять пришло. Но этот навык требуется директору «СНТК» нечасто: за семь лет из фирмы ушли всего человек пять. Несмотря на то, что топ-менеджерам порой приходится работать грузчиками: «Собрался уходить начальник санкт-петербургского филиала. Я приехала с новым руководителем — Дмитрием Смолиным. И в этот же день уволились все грузчики. Мы с Димой остались вдвоем рядом с вагоном. Начинают подходить машины с грузом. Сказать клиентам, что работать мы не будем, нельзя. Я в панике начинаю бегать по вокзалу, искать грузчиков — бесполезно. И Дима один загрузил этот вагон. Наверное, вечером он просто упал. Но утром встал и снова пошел на работу. На самом деле в таком героизме нет ничего хорошего. Он — показатель ошибок в управлении. Но, к сожалению, в нашем деле без этого самого героизма не обойтись».
Честность себе в убыток
Выбирая модель управления, Наталья Савицкая отказалась от строгой иерархии и отдала предпочтение атмосфере свободной и непринужденной. Размягчает женственностью мужской бизнес. Впрочем, командный дух формировался не один год, и директор «СНТК» считает его заслугой всех сотрудников: «У нашей фирмы сейчас три филиала — в Москве, Санкт-Петербурге и Новосибирске. Головной офис — в Красноярске. Перевозить грузы приходится на огромные расстояния. Поэтому доверительные отношения в нашей работе играют огромную роль. Не знаю, как в другом бизнесе, но у нас все зависит от команды. Услуга, которую мы производим, — результат усилий множества людей. И если кто-то плохо выполняет работу, рушится все дело».
Наталье практически удалось решить проблему недостач, неизбежную для любой транспортно-экспедиторской фирмы: «Секрет прост — полная материальная ответственность сотрудников. Сейчас в большинстве случаев недостачи, с которыми мы сталкиваемся, объясняются ошибками в подсчетах. Я могу простить бой груза, но не могу простить воровства».
Савицкая сделала стратегическую ставку на честность в отношениях с сотрудниками и клиентами, пускай правдолюбие порой и ведет к упущенной прибыли: «СНТК» работает с грузовыми вагонами — более «дешевыми», чем багажные, но предназначенными не для всех категорий грузов. Если кто-то из предпринимателей предлагает перевезти, например, дорогую итальянскую мебель с огромными зеркалами, отказываем, даже себе в убыток. Необходимо быть честным с деловым партнером, иначе он больше никогда к нам не обратится. Своим сотрудникам я всегда внушаю: «Вам зарплату плачу не я, не «СНТК», деньги вы получаете от клиента».
Стройка независимости
— Самое сложное в нашей работе — не взаимодействие с клиентами, не процесс доставки грузов. Самое сложное — выстроить связь с железной дорогой, — считает Наталья Савицкая. — Больше всего меня удивляет во всех государственных структурах советский менталитет чиновников. Разница между тем, как мы относимся к клиентам, и тем, как железная дорога относится к нам (ее клиентам), просто поражает. За десять лет ни разу я не почувствовала ни от одного работника железной дороги желания как-то помочь.
Когда компания «СНТК» только открылась, тогдашнее руководство дороги предложило предпринимателям восстановить заброшенную площадку рядом с железнодорожным вокзалом.
«Были вложены огромные деньги. Только мусора вывезли 50 «КамАЗов», поменяли шпалы, проложили рельсы, заасфальтировали подъездную дорогу, — рассказывает Наталья Савицкая. — Насколько мне известно, была устная договоренность, что нам оформят долгосрочную аренду. Однако этого не произошло. Больше того, с нами отказались продлять и первоначальный договор. Площадку передали какой-то другой фирме».
В 2004 году «СНТК» купила площадку со складом, офисом и собственным подъездным путем. Сейчас идет реконструкция офисно-складского здания. Эта база позволит фирме стать практически независимой от «сюрпризов» бюрократической машины.
Кроме того, Наталья Савицкая рассчитывает, что другие красноярские фирмы, у которых нет «в активе» собственных подъездных путей, будут пользоваться этой площадкой, разгружаться там. И при необходимости — складом и техникой.
Реконструкцию ведет строительная компания. Наталья, впрочем, не смогла отказать себе в удовольствии научиться чему-то новому. Изучает план работ, выясняет, из каких балок лучше соорудить крышу, как подводить теплотрассу, разбирается в марках металла. К слову, интерес к строительству стал причиной еще одного проекта Натальи Савицкой: «Этим летом, чтобы спокойно не жилось, решила построить загородный дом. Проконсультировалась с ландшафтным архитектором. Он рассказал, под каким углом к зданию нужно подводить трубы, как правильно вырыть септик. Купила книги, сейчас их с огромным интересом изучаю. Естественно, я буду нанимать бригаду строителей. Но мне нужно понимать, что они будут делать».
Идеальная услуга
Наталья Савицкая считает, что пока ее фирме не нужно расширять филиальную сеть: отделения в четырех городах «пропускают через себя» основные грузовые потоки страны. А вот изменения в качестве необходимы: «Мы могли бы открыть филиал в любом городе, но это ни к чему. В планах — сделать услугу, которую мы предоставляем, идеальной».
Раньше в Красноярск из Центральной России везли абсолютно все — от масла и книг до мебели и конфет. Местные производители встали на ноги и теперь, к примеру, вместо шкафов заказывают комплектующие для их сборки. Изменились коммерсанты, их потребности и даже внешний облик. Десять лет назад среди клиентов компании было немало коротко стриженых молодых людей с золотыми цепями на шее. Для них не было проблемой самим забрать груз. Нынешние бизнесмены предпочитают, чтобы их избавляли от суеты.
Директор «СНТК» уверена: в скором времени она добьется, чтобы красноярские предприниматели получали товары из Москвы в целости и сохранности, не выходя из собственного офиса — всего лишь подписывая доверенности и отправляя «платежки» по факсу. У компании заключен договор с транспортной фирмой и с частными водителями (они же — экспедиторы). В зависимости от необходимости, их количество меняется. Экспедиторы приезжают к вагону, забирают груз и отвозят на склад к клиенту. Сейчас партнеры «СНТК» могут отказаться от этой услуги (допустим, если есть собственная машина) и получить скидку. В планах Савицкой — доставлять по Красноярску бесплатно абсолютно все грузы. Чего не сделаешь ради «идеальной услуги»...
Когда-то Наталья Савицкая мечтала переехать навсегда в Крым. Полуостров до сих пор остается для нее одним из любимейших уголков планеты. Всякий раз, когда она там бывает, размышляет: «Наверное, на пенсии я переберусь сюда. Но желательно, чтобы эта пенсия наступила как можно позже».