ОАО «Трансмост» - проектно-изыскательская организация, специализирующаяся в области инфраструктуры транспорта. Основана в 1930 году в Ленинграде.

Основное направление ОАО "Трансмост" – изыскания и проектирование  автодорог и искусственных сооружений (мостов, путепроводов, эстакад, тоннелей) на автомобильных и железных дорогах, а также для пропуска линий метрополитена, трамвая, пешеходного движения, коммуникаций, совмещенного пропуска различных видов нагрузок.

Фото: http://www.krasrab.net/wp-content/uploads/2014/07/www.dela_.ru_.jpg

По проектам организации построены, восстановлены или реконструированы сотни больших мостов, включая десятки разводных, тысячи средних и малых искусственных сооружений в России и других странах.

"Трансмост" в Красноярске

ОАО "Трансмост" в Красноярске осуществляет строительство 4-го моста через Енисей. Обоснование инвестиций строительства нового моста было разработано в 2005 году, стадия Проект в 2010 году, рабочая документация -  в 2012 году. Все работы были выполнены ОАО «Трансмост».

Новый мост станет самым верховым мостом Красноярска по течению реки Енисей. Створ моста находится в 170 м выше существующего двухпутного железнодорожного моста. Ширина реки в этом месте составляет 875 м.

Мостовой переход является магистральной улицей общегородского значения непрерывного движения полной длиной 1943 м и предназначен для пропуска шести полос движения автотранспорта. В состав мостового перехода входит мост через р. Енисей, две транспортные развязки в разных уровнях. Для строительства мостового перехода предусмотрено выполнение комплекса работ по защите и переустройству инженерных коммуникаций, сносу зданий и сооружений, сбору и очистке ливневых стоков, благоустройству и озеленению прилегающей территории.

Мост через р. Енисей длиной 1273,35 м предназначен для пропуска 6 полос движения автотранспорта, пешеходов и теплотрассы 2хДу1000 мм. Габарит проезда 2хГ-14,25 м, два тротуара шириной по 1,5 м.

Мост состоит из руслового и правобережного эстакадного участков:

• Русловой участок моста длиной 776,68 м перекрыт неразрезным балочным металлическим пролетным строением с ортотропной плитой проезда по схеме 92,69+4х147,0+92,69 м, усиленного в пролетах 147,0 м подпругами.

• Правобережная эстакада длиной 496,67 м перекрыта сталежелезобетонным неразрезным балочным пролетным строением по схеме 63,0+69,0+84,0+78,0+2х63,0+42,0+27,0 м.

Опоры моста приняты со свайными фундаментами и фундаментами мелкого заложения. В пределах русла р. Енисей тело опоры выполнено сборно-монолитным, на береговых участках – из монолитного железобетона. Проектом предусмотрено освещение и архитектурно-художественная подсветка моста, устройство навигационной сигнализации и видеонаблюдения.

В состав мостового перехода также входят транспортные развязки: в двух уровнях по типу «труба» на правом берегу и в трех уровнях на левом. Общая длина съездов развязок составляет 5 498 м. На съездах расположено 8 путепроводов общей длиной 1580 м с металлическими, сталежелезобетонными и железобетонными пролетными строениями, а также 5 подпорных стенок полной длиной 562 м. При устройстве развязок выполняется реконструкция прилегающих улиц.

Контакты ОАО "Трансмост"

190013, Санкт-Петербург, Подъездной пер., 1

Тел.: +7 (812) 332-6233

E-mail: info@transmost.spb.ru