Красноярская энциклопедия: А — Аэропорт
«Деловой квартал» представляет третий выпуск проекта «Красноярская энциклопедия», приуроченный к бизнес‑форуму «Город развития». Он посвящен компаниям с высоким градусом визионерства.
Перед вами бизнесы, которые не просто развивались внутри себя, но оказали важное влияние на экономический ландшафт региона, внесли значимый вклад в позитивные изменения территорий, положительно отразились на имидже края, повысили качество жизни людей.
На перекрестке России и Азии
Идея превратить Красноярск в крупный логистический центр обсуждалась давно. Город находится на перекрестке путей сообщения, и со временем преимущество географического положения становилось все более очевидным. 2000‑е — годы запуска Красноярского экономического форума. К 2007 КЭФ выходит на общероссийский уровень. В этом же году презентован проект превращения аэропорта Емельяново в авиахаб. Тогда планировалось, что к 2015 пассажиропоток составит 10 млн человек. Однако и на кратное увеличение потока, и на превращение Красноярска в хаб потребовалось 15 лет.
Грандиозные планы требуют соответствующей инфраструктуры. В 2015 начинается строительство нового пассажирского терминала. Он открылся в 2017 и сейчас выглядит актуально. На момент открытия он стал, пожалуй, одним из самых выдающихся по сплаву удобства, комфорта и региональной идентичности.
Все это разительно отличается от большинства региональных авиаузлов. Именно таким его увидели в 2019 гости Универсиады — события, которое значительным образом повлияло на восприятие в других регионах. Значимым этот год становится и для аэропорта. 1 марта здесь открывается деловой терминал, и таким образом инфраструктура объекта становится все более пригодной для разнообразных задач.
Дорожка к хабу
Необходимость реконструкции магистральной рулежной дорожки аэропорта начала обсуждаться в 2010. В 2018 было принято решение о реконструкции объекта. Поддержать ее строительство правительству страны поручил тогда Владимир Путин, президент РФ.
У нас есть все предпосылки для создания в Красноярске опорного авиатранспортного узла федерального международного уровня. Также нам важно создать максимально комфортные и безопасные условия для перелетов красноярцев и гостей нашего края. Это стимулирует международное взаимодействие, развитие экономики, туризма и других сопутствующих сфер в регионе», — отметил тогда Александр УСС, на тот момент губернатор Красноярского края.
В 2021 магистральная рулежная дорожка была введена в эксплуатацию. Это дало возможность использовать в аэропорту Красноярска воздушные суда индекса 6, к которым относится Boeing 747‑400. И это открывает новые перспективы для развития аэропорта. Они появляются вслед за изменением геополитической ситуации.
Когда в западном направлении летать все сложнее, маршруты в страны Юго‑Восточной Азии превращается в «новый черный» для жителей региона. В 2024 Китай вводит безвизовый режим для жителей России и становится одним из самых популярных направлений. Сейчас пассажиропоток на регулярных китайских рейсах увеличился с 67 тыс. человек в 2024 до 100 тыс. в 2025. Возможности Красноярска стать крупным логистическим узлом были очевидны и авиакомпаниям. 31 мая 2021 в аэропорту Красноярска открылся первый региональный хаб группы «Аэрофлот» (до этого она базировалась только в Шереметьево). Для жителей региона это означало возможность напрямую летать из Красноярска в Краснодар, Сочи, Симферополь, Благовещенск, Иркутск. Хаб «Аэрофлота» и превратил красноярский аэропорт в центр транзитных перелетов между востоком и западом страны.
Еще один шаг к глобальной цели был сделан в 2024, когда в аэропорту Красноярск официально начал работать склад временного хранения. Развитие грузовых перевозок является важным стратегическим направлением. Это способно увеличить число компаний, которые будут заходить в аэропорт. Площадь нового склада составляет 2,22 тыс. кв. м. На пике загрузки он сможет обрабатывать до 20 тонн грузов в сутки, и это становится еще одним условием для развития красноярского авиаузла.
Читайте также
-
В Красноярском крае ожидают 1,5 млн туристов в 2026
Регион планирует нарастить турпоток в этом году. Ставку делают, в первую очередь, на летние месяцы.
-
Как создать туристические «магниты» в Красноярске?
Эксперты индустрии обсудят, какие инфраструктурные проекты способны стать «магнитами» потока гостей в регион. Разговор состоится на бизнес-форуме от «Делового квартала» и медиагруппы «Бизнес!Класс».
-
Из Красноярска запускают рейсы в Гуанчжоу
Город стал четвертым в России, откуда можно будет улететь в крупнейший деловой центр юга Китая. Билеты уже доступны для покупки.
-
5 мая самолет из Красноярска не долетел до Москвы и приземлился в Санкт-Петербурге
В московских аэропортах во вторник вводили временные ограничения на прием и отправку воздушных судов.