Пульс промзоны: каким был третий промтур в Красноярске
От лазерной резки до искусственного интеллекта в дорожной разметке: эксперты производственной номинации выяснили, как выживают и растут заводы в новой экономике.
В начале октября в Красноярске состоялся третий промышленный тур в рамках номинации «Производственник года: красноярская прописка» премии «Бизнес!Лидеры». Участники посетили четыре предприятия, чтобы увидеть, как устроены современные производства, какие технологии внедряют компании, куда направляют инвестиции и за счет чего расширяют рынки сбыта.
Промтуры в расписании производственной номинации появились в 2025 по инициативе соучредителя номинации Александра Сиваева, председателя Союза промышленников и предпринимателей Красноярского края, генерального директора Индустриального парка «Красный Яр».
О предприятии нельзя судить по презентации. Настоящее производство — это люди, оборудование, ежедневный труд и гордость за готовую продукцию. Именно поэтому в рамках премии появились промтуры — чтобы эксперты, коллеги и журналисты увидели заводы не на бумаге, а в жизни. За два года промтуры стали одним из механизмов развития кооперации и промышленного нетворкинга. Есть и иная, более высокая задача — поддерживать и развивать престиж промышленности в регионе. Все это созвучно миссии Союза промышленников и предпринимателей края, — говорит Александр Сиваев.
Третий промтур объединил компании из разных отраслей, но у каждой из них есть общая черта: производство развивается за счет технологического обновления, расширения продуктовой линейки и поиска новых рынков.
Перевозку экспертов от предприятия к предприятию взял на себя давний партнер премии — компания «Агат». Она предоставила для промтура современные комфортабельные автомобили.
Опорная сталь
Первой точкой маршрута стала компания «Гидромонтаж», которая с 2008 выпускает строительные металлоконструкции для промышленных зданий и сооружений, а также технологическое и нестандартное оборудование. Производственный цикл включает полный спектр работ: от дробеструйной очистки металлопроката и высокоточной лазерной резки до сборки, сварки, зачистки, дробеструйной обработки, окраски и упаковки.
Мы последовательно модернизируем наше производство, что делает его эффективнее. Например, внедрение лазерных технологий позволило сократить время операций на 30%, увеличить общую производительность на 50%, — рассказал Владимир Дулевский, генеральный директор «Гидромонтажа».
Следующий этап развития связан с цифровизацией: предприятие внедряет ERP-систему полного цикла, которая обеспечит автоматическое сравнение изменений в чертежах, планирование производства и тому подобное, а также позволит создавать цифровые рабочие места в цехе с отображением реального статуса заказов.
Сейчас объем выпуска «Гидромонтажа» достигает 1,3 тыс. тонн металлоконструкций в месяц. По итогам 2025 компания произвела 14,5 тыс. тонн продукции, а ее выручка выросла на 44% — до 1,5 млрд рублей.
Холодный расчет
Еще один участник промтура — компания «СНЕГ», производитель холодильного оборудования и поставщик комплексных инженерных решений. Компания с 2004 проектирует, производит, монтирует и обслуживает холодильные системы для торговли, логистики, пищевой промышленности и сельского хозяйства.
За время работы наша компания реализовала свыше 50 крупных объектов для более 120 клиентов, выпустила и смонтировала более 1,2 тыс. холодильных агрегатов, а также спроектировала и построила под ключ свыше 50 холодильных складов, — не без гордости отметил Владислав ШУШЕНАЧЕВ, совладелец и гендиректор компании «СНЕГ».
В 2025 предприятие выпустило более 100 холодильных машин различной мощности. Выручка компании за год увеличилась на 68% и достигла 851,5 млн рублей.
География деятельности охватывает Красноярск, Красноярский край и всю Россию. Среди знаковых проектов — оборудование крупного складского комплекса в Абакане, который станет важным логистическим узлом и продуктовым буфером для республики; оснащение «под ключ» фудмаркета «Артель» в Красноярске. Выручка компании за 2025 выросла на 68% год к году и составила 851,5 млн рублей.
Крылатая перезагрузка
В программу промтура также вошло предприятие «Красноярские машиностроительные компоненты» (КМК), работающее на рынке с 2003. Компания долгое время выпускала сугубо алюминиевые конструкции для транспортной отрасли — элементы интерьера трамваев, вагонов метро и электробусов.
В 2025 заказов на нашу основную продукцию стало мало, и мы начали расширять продуктовую линейку. Наладили выпуск изотермических камер и прицепов-рефрижераторов, трехслойных алюминиевых панелей, экспедиционных багажников, дверей и кухонной мебели из новых материалов, — поделился Александр НИЖНЕВСКИЙ, собственник и директор КМК.
На оборудование и расширение мощностей «Красноярские машиностроительные компоненты» ежегодно направляют 10…12% выручки. Одновременно компания инвестирует 2% от нее в подготовку кадров. Среди ближайших задач — сертификация новых алюминиевых панелей в реестре Минпромторга России, расширение линейки изотермической продукции и развитие партнерств с промышленными предприятиями.
По итогам 2025 выручка КМК сократилась на 57% год к году до 156,3 млн рублей.
Путь краски
Финальной точкой маршрута стала компания «Формула К», выпускающая специализированные лакокрасочные материалы для дорожной инфраструктуры. За последние три года в модернизацию производственного и лабораторного оборудования компании, совершенствование технологий и автоматизацию учета вложено 145 млн рублей (7% выручки).
Проведена системная работа по переходу на отечественное сырье. В результате более 80% исходных материалов, используемых в производстве «Формулы К», приходится на российских поставщиков.
В 2025 компания перешла к практической проработке внедрения технологий искусственного интеллекта для обработки производственных данных и прогнозирования потребности в сырье.
В условиях текущей экономической ситуации компания отказалась от снижения запасов сырья, чтобы не поставить завод на грань остановки, сделав ставку на стабильность выпуска и бесперебойность поставок для дорожных организаций, — рассказал Алексей ГРЯЗНОВ, директор «Формулы К».
По итогам 2025 выручка компании составила 547 млн рублей, что на 27,3% меньше, чем годом ранее.
Практика промтуров этого года показала, что производства продолжают развиваться, несмотря на все сложности в экономике. Да, какие-то проекты сдвигаются, но в целом сектор живет. Многие предприятия находят новые ниши, не только диверсифицируя собственные производства, но и укрепляя экономику региона в целом. Примечательно и то, что со временем эти экскурсии стали выполнять роль своеобразного нетворкинга: мы все чаще видим, как руководители предприятий, куда мы приезжаем, находят в участниках промтуров потенциальных партнеров. А это означает, что номинация (да и премия в целом) вносит реальный вклад в развитие экономики нашего края, — говорит Евгений ВОЛОШИНСКИЙ, куратор номинации «Производственник года: красноярская прописка».
Читайте также
-
Искусство быть вместе: почему аудитория тоже создает событие
Организаторы «Бизнес!Лидеров» — о том, как гости влияют на атмосферу и драматургию мероприятия и почему именно они определяют финальное впечатление от ивента.
-
Бизнес Красноярска впервые сможет пригласить на премию «Делового квартала» свои команды
Оргкомитет «Бизнес!Лидеров» выделил ограниченное количество мест для топ-менеджеров и управленческих команд. Как их получить?
-
«Бизнес!Лидер года»: главного победителя премии впервые определят голосованием
«Деловой квартал» меняет правила выбора главного бизнес-лидера Красноярска. Теперь решение принимает не только редакция, но и читатели издания, а финальное слово остается за гостями премии.
-
Федеральные эксперты оценят уровень частной медицины Красноярска
Оргкомитет премии «Бизнес!Лидеры» объявил имена экспертов, которые оценят проекты номинации «Здоровый бизнес: частные клиники».
-
Наука и бизнес: кто будет выбирать «Инноватора года» в Красноярском крае в 2026
В жюри номинации вошли эксперты регионального и федерального уровня.
-
День открытых цехов: красноярские «Бизнес!Лидеры» провели финальный промтур 2026
Участники познакомились с производством металлоконструкций, холодильного оборудования, машиностроительных компонентов и материалов для дорожной разметки.