В этом году красноярцы особенно активно выступали против бионорда, жалуясь на испорченную обувь и раздражение лап питомцев после прогулки. Мэрия предложила провести независимый тест.
Тест завершен, бионорд победил. В управлении дороги и благоустройства мэрии прокомментировали итоги эксперимента. К прежней, песчанно-солевой подсыпке, напомним, в ходя эксперимента вернулись на нескольких участках дорог, в частности, на Киренского:
На ул. Киренского увеличилось количество ДТП, причиной которых стали низкие сцепные качества дороги. Также после обработки песчано-солевой смесью на обочинах наблюдалось наличие песка, который весной нужно убирать. В связи с этим было принято решение вернуться к применению противогололедного материала Бионорд, потому что безопасность дорожного движения превыше всего», — цитирует телекомпания ТВК специалиста МКУ УДИБ Олесю Кочерову.
Напомним, в этом году красноярцы резко раскритиковали применение бионорда, и даже создали петицию против этого реагента. В мэрии заявили, что решение применять бионорд возникло не спонтанно.
Среди основных аргументов — безопасность дорожного движения, чистота дорог, а следом и экологический эффект. Приведу простую цифру. Работая по старым технологиям, в год мы вывозили на улицы города 60 тысяч тонн инертных противогололёдных материалов — это 10 грузовых железнодорожных составов песка, щебня и соли. Затем всё лето мужественно убирали оставшуюся грязь», — рассказал журналистам в конце ноября этого года мэр города Сергей Еремин.
Тогда же было принято решение вернуться на нескольких участках дорог к старым противогололедным материалам, чтобы затем сравнить качество уборки.