В Красноярске стартовало строительство четвертого моста через Енисей. Возводить его будет новосибирская компания «Сибмост», но поучаствовать в работах сможет и красноярский бизнес.
Победитель конкурса на строительство четвертого автомобильного моста через Енисей был объявлен еще в начале мая. Им стала новосибирская компания «Сибмост», предложившая построить объект за 12 млрд руб. при стартовой цене 14,13 млрд руб.
В конкурсе также принимали участие местные компании «Трансмост» и «Сибиряк». Красноярцы уступили новосибирцам в цене. Как пояснил гендиректор «Сибмоста» ВЛАДИСЛАВ КОШКИН, одержать победу в торгах удалось, в частности, потому, что компания не рассматривает объект как источник прибыли, видя в нем скорее способ удовлетворения своих амбиций. Сэкономить 2 млрд руб. «Сибмост» собирается за счет оптимизации строительных работ. «Мы планируем сократить количество временных технологических опор в русле Енисея. Это повлияет не только на стоимость, но и на сроки строительства. Кроме того, мы совместим технологические операции на монтаже пролетных строений. То есть будут производиться монтажные работы на четырех опорах одновременно. Экономия средств при строительстве никак не отразится на объекте, все конструктивные элементы будут строго соблюдены», — рассказал директор «Мостоотряда №7» (красноярский филиал компании «Сибмост») ВАСИЛИЙ ИЛЬИНОВ.
4 июня представители Правительства Красноярского края подписали государственный контракт с победителем конкурса, 7 июня компания начала работы по возведению объекта. Срок строительства моста — 40 месяцев. Несмотря на то, что конкурс выиграла новосибирская компания, масштаб проекта позволит задействовать в работе и многие красноярские организации. Так, например, посетивший стройплощадку Губернатор края ЛЕВ КУЗНЕЦОВ прозрачно намекнул руководителям «Сибмоста», что для строительства потребуются значительные объемы бетона, металлоконструкций и других материалов, поставщиками которых могут стать предприятия региона. В частности, глава региона предлагал в качестве бизнес-партнера Назаровский завод металлоконструкций, продукцию которого можно использовать при возведении моста.
Новосибирцы инициативу губернатора поддержали, отметив, что работы на объекте хватит всем заинтересованным предприятиям, в том числе и уступившим в конкурсе. «Договоренностей относительно участия в строительстве моста компаний «Сибиряк» и «Трансмост» пока нет, — пояснила «ДК» пресс-секретарь компании «Сибмост» ОЛЬГА КОЧЕТКОВА. — Но «Сибмост» не исключает их участия — объект федеральный, крупный, предстоит масштабный вынос коммуникаций и возведение новых: канализация, водопроводы, спецсвязь».
Генеральный директор строительной компании «Сибиряк» ВЛАДИМИР ЕГОРОВ рассказал «ДК», что представители «Сибмоста» уже вышли на него с предложением об участии в строительстве четвертого моста. «Сейчас по этому поводу идут переговоры, окончательное решение будет зависеть от расценок, которые нам предложит «Сибмост». Как известно, компания уронила стоимость строительства, поэтому если заказчик нам предложит сумму, в которую мы сможем вместиться, то будем работать, если она будет сулить убытки — откажемся», — подчеркнул г-н Егоров. По информации «ДК», аналогичные переговоры новосибирцы ведут и с компанией «Трансмост».
Кроме того, в «Сибмосте» отметили, что использование иногородних сотрудников из других мостоотрядов произойдет лишь в крайнем случае, если придется работать в авральном режиме. В основном же в строительстве будут задействованы красноярские работники.