ФАС проанализировала стоимость билетов по одинаковым направлениям на одну и ту же дату в поездах и самолетах и выяснила, что авиаперевозки перестали быть дороже поездок на железнодорожном транспорте.
Для анализа была взята дата отправления 30 октября. Так, лоукостером «Победа» в этот день можно было улететь из Москвы в Красноярск за 5 тыс. руб. Стоимость места в плацкарте стоила 4800 руб., а в фирменных поездах тот же плацкарт обходился в 7800 руб.
- Однако при небольшой разнице в цене полет существенно экономит пассажиру время и позволяет ему достичь пункта назначения с большим комфортом, чем это возможно при путешествии в плацкартном вагоне нефирменного поезда, - говорится в сообщении ФАС.
Время в пути в поезде из Москвы в Красноярск превышает 2 суток, а в самолете - 4 часа и 45 минут.
В антимопольной службе также добавили, что авиация снизила цены на 10% и увеличила пассажиропоток на 22%. ФПК же увеличила тарифы на 3,9% и потеряла 8,5% клиентов в сегменте "плацкарт и общие вагоны".
В тоже время в "Федеральной пассажирской компании" отметили, что условия и стоимость проезда в плацкартных вагонах поездов и в лоукостерах сравнению не подлежат.
- Ж/д транспорт призван не только обеспечить доступность крупных агломераций, но и создать тесную маршрутную сеть между поселениями и небольшими городами, благодаря большому количеству остановок на маршрутах, - приводит мнение перевозчика «Интерфакс».
Там также добавили, что возможность купить билет в плацкартный вагон поезда дальнего следования доступна пассажирам в любой период по фиксированной цене. У авиаперевозчиков низкие цены квотируются как по времени, так и по количеству предложенных мест.