Одна из ключевых привлекательность аэролодок - всесезонное использование. Эксплуатировать можно вне зависимости от погодных условий и при минус 40, и при плюс 40
Один из ведущий производителей аэролодок в России компания «Север» сообщила о быстром росте популярности дизельных моторов. По словам руководителя компании «Север» Андрея Паршина, за последние несколько месяцев спрос на катера с дизельными моторам практически сравнялся со спросом на аэролодки с бензиновыми двигателями.
«Мы используем новые дизели «Mercury». Мощность от 265 до 370 л.с. Всем известно их главное преимущество - экономичность двигателей. Бензиновые моторы с аналогичными техническими характеристиками дороже на 30-60%», - рассказал Андрей Паршин.
Если бензиновые моторы потребляют от 60 до 110 литров бензина (АИ-95) в час (в зависимости от мощности), то дизельные 30 - 45 литров. Таким образом, большой катер с баком в 450 литров обладает запасом хода до 1000 км.
«Одна из ключевых привлекательность аэролодок - всесезонное использование. Эксплуатировать можно вне зависимости от погодных условий и при минус 40, и при плюс 40. При этом наши амфибии отлично зарекомендовали себя как на воде, так и на снегу или льду. Владелец аэролодки фактически владеет сразу и водометом и снегоходом. Полная безопасность – лодку не возможно утопить. Техника которая подходит и для любителей покататься с ветерком и для охотников-рыбаков и для профессионалов», - добавил Андрей Паршин.
СПРАВКА:
Промышленное производство аэролодок компании «Север» началось с 2014 года. Сейчас выпускается 9 базовых моделей лодок линейки «Фантом» и «Север». Мощность устанавливаемых моторов от 265 до 425 л.с. Объем производства - 100 катеров в год. Стоимость от 1,950 до 7,5 млн руб. Лодки используются для охоты и рыбалки, туризма, перевозки грузов. Они заслужили популярность в учреждениях, каким-либо образом связанных с природно-ресурсной деятельностью: заповедниках, национальных парках, природоохранных организациях, охотничье-рыболовных хозяйствах, Россельхознадзоре, службах МЧС и МВД.