История строительства красноярского метрополитена началась ещё в октябре 1995 года. За это время строительство неоднократно приостанавливалось, а в 2013 году красноярское метро было законсервировано.
Администрация Красноярского края получила 1 млрд рублей на корректировку схемы строительства метро. Средства были выделены по программе федерального проекта «Чистый воздух». На эти деньги администрация планирует провести корректировку проектно-сметной документации по строительству пяти станций.
В 2019 году надо провести работы по корректировке и по изыскательским работам по новому участку. Планируем к концу 2019 года сдать корректировку проектно-сметной документации в Главгосэкспертизу. Кроме того, в 2020 году к средине лета рассчитываем сдать корректировки еще по четырем участкам, чтобы к концу следующего года получить полный пакет документов», — сказал на пресс-конференции глава министерства транспорта Красноярского края Константин Димитров.
В проект красноярского метрополитена было уже вложено 2,6 млрд рублей. За время строительства были прорыты 3,5 км тоннелей и проложены 2 км путей на одной станции. По проекту метрополитен должен был иметь две линии, одна из которых свяжет мкрн Северный с центром города и правым берегом.
Ранее губернатор Красноярского края Александр Усс сообщал, что краевая администрация рассматривает использования новых технологических решений, которые позволят сократить стоимость работ по прокладке тоннелей на 30-40%. В частности, планируется использовать мировой опыт трехвагонной сцепки с применением беспилотных технологий.