За счет доработки проекта четвертого моста в ходе его согласований и прохождения государственой экспертизы составил 16,5 млрд руб. Первоначальная оценочная стоимость составляла порядка 20 млрд руб.
В частности, было принято решение провести оптимизацию проектных решений и исключить из первого этапа стройки фрагмент 400 метрового магистрального хода на левом берегу, который соединял улицы Дубровинского и Волочаевскую. Также подверглись корректировке решения по развязке магистрального хода с ул. Судостроительной. Оба указанных элемента войдут во второй этап строительства моста.
В связи с корректировкой вышеперечисленных проектных решений были исключены большие объемы работ по сносу жилья, а так же значительно уменьшены связанные с этим прочие расходы (переносы всех видов коммуникаций).
В итоге на первом этапе строительства моста через Енисей будет сделан съезд с моста на ул. Дубровинского (левый берег), эстакадная часть с выходом на ул. Свердловская и Саянская (правый берег). Технические показатели объекта на первом этапе строительства: 6 полос движения, 2 многоуровневые развязки, протяженность дорожного полотна 1,94 км, в том числе самого моста 1,273 км.
«На сегодняшний день у нас на руках положительные заключения экспертизы на техническую и сметную стоимость объекта, которые позволяют нам четко знать стоимость работ на всем протяжении строительства первого этапа мостового сооружения», - прокомментировал заместителя министра транспорта края Сергей Еремин.