Комитет Госдумы по транспорту рекомендовал к принятию законопроект, разрешающий муниципалитетам крупных городов практиковать плату за въезд в центр.
В документе говориться, что региональные власти могут вводить «временное ограничение движения посредством взимания платы за движение». Сообщить о таком намерении необходимо за 30 дней до старта нововведения. Также в документе сказано об обязанности руководства субъектов повышать качество муниципального транспорта, организовывать парковки, прокладывать велосипедные дорожки и открывать альтернативные проезды.
По мнению Егора Фролова, координатора центрального совета, и. о. руководителя Красноярского отделения ФАР, введение платы за въезд в Красноярск может привести к настоящему социальному взрыву.
«У нас достаточно тяжело сейчас проходит проект с платными парковками. Если к этому добавится еще и плата за проезд в центре города – люди встанут в пикеты. Сегодня автовладельцы платят налог на транспорт, нам заложена акциза в стоимость бензина, введены платные парковки в центре – более чем достаточно. Надо понимать, что плата за проезд в центре отразится не только на личных бюджетах автовладельцах, но и на бизнесе в целом. В первую очередь это почувствуют индивидуальные предприниматели, малый и средний бизнес – плату за въезд в центр придется включать в стоимость товаров и услуг. И это при низкой покупательской способности населения. Надеюсь, что все-таки этот закон не пройдет или будет доработан. Люди не поймут такое решение. Либо его принятие будет перенесено на следующий год. Автовладельцы – это серьезный электоральный ресурс. Только в Красноярске 400 зарегистрированных автовладельца. А год у нас выборный». – прокомментировал ситуацию DK.RU представитель ФАР.