В Хакасии могут отменить «мораторий на въезд красноярцев» | Деловой квартал DK.RU

В Хакасии обсудили возможность отмены двухнедельного карантина для приезжающих из ковидных Красноярска и Тывы. Об этом сообщили в правительстве республики.

#НОВОСТИ

Возможное снятие ограничений для гостей из соседних регионов с более тревожной статистикой заражения коронавирусом обсудили на видеозаседании республиканского оперативного штаба по борьбе с эпидемией.

Таким образом, в ближайшее время может быть снято правило двухнедельной изоляции для тех, кто въезжает на территорию Хакасии из Красноярска и Тувы транспортом общего пользования.

Однако точные сроки пока не названы.

Новости

	Независимые АЗС жалуются властям на сложности с закупкой нефтепродуктов
В Екатеринбурге Wildberries и аэропорт приостановили работу из-за беспилотной опасности
Глава Кушвы Михаил Слепухин досрочно ушел в отставку
Карта «Прибыль» Банка Уралсиб вошла в Топ-10 дебетовых карт для путешественников
Роспотребнадзор приостановил работу «Сыроварни» за антисанитарию
За первое полугодие чистая прибыль Сбера достигла 1 трлн рублей
После атаки БПЛА загорелись склады Wildberries в Пензе и удмуртском Сарапуле

Бизнес

	Артем Денисов: «Штрафы можно отбить, сальдо — взыскать, если знать уловки лизинга»
«Не нужно создавать новые меры поддержки»: чего ждет бизнес от государства
Эхо ИННОПРОМа: кто вложит миллиарды в развитие Свердловской области в ближайшие годы
«Спрос на международные платежи остается стабильным и растущим»
Искусственный интеллект перестал быть экспериментом: что нужно для его массового внедрения
От «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетом
У России и Индии есть все необходимые условия для кратного масштабирования торговли

Свое дело

	Четыре ошибки — четыре шага к успеху. Как с нуля построить бизнес в индустрии красоты
Где на Урале можно поймать карпа, карася, щуку, форель и стерлядь в одном месте
Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Все хотят быстро и качественно: как изменился рынок ЖКХ за последние 20 лет

Качество жизни

	Мы все потеряли, но, к счастью, остались энтузиасты: как в России возрождают малую авиацию
«Дубай больше не место для быстрых денег»: что происходит на рынке ОАЭ в эпоху коррекции
Рок, ретроавтомобили и красивые девушки: как Екатеринбург отметит День города
«Мы не отказываемся от промышленного потенциала»: Екатеринбург ищет новые пути развития
ЭКО по ОМС: где заканчивается ожидание и начинается четкий план
Стартаперы в BeautyTech: почему так сложно превратить мечту в деньги
«Жизнь все чудесатее — одна отмена Трампом красной карточки чего стоит»

Мнения

	Вы уже проиграли тендер, о котором не знали: как нейросети исключают вас из выбора клиента
Топливный кризис, жесткая ДКП, инфляция в рост: что происходит с рынком прямо сейчас
Как мотивировать сотрудников работать сверхурочно и сколько это стоит
«Не спад, а бешеная волатильность». Андрей Ялунин о ювелирном рынке
Почему Екатеринбург считает себя третьей столицей, но ею до сих пор не является?
Между молотом дефицита и наковальней ожиданий: как вести наем, чтобы не остаться без людей
Дефицит бензина меняет правила игры: что будет с вкладами, акциями и ключевой ставкой

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Premier Capital

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

Самое читаемое

Казахстан усложнит въезд россиянам на свою территорию
1,4 млн школьников пойдут в колледжи, часть из них не смогли попасть в 10 класс
Бывший топ-менеджер «Магнита» и «Ленты» планирует совершить революцию на рынке доставки
В Екатеринбурге закроют участок ул. Первомайская для автомобилистов и пешеходов
Мы все потеряли, но, к счастью, остались энтузиасты: как в России возрождают малую авиацию