Из Красноярска планируют открыть прямые рейсы в Улан-Удэ

Полетную программу собираются запустить с 26 октября 2020 года, — сообщает в социальных сетях Дмитрий Гармаев, гендиректор аэропорта «Байкал».

Авиакомпания Nordwind планирует открыть прямые регулярные рейсы из Красноярска в Улан-Удэ.

Полеты будут выполняться на самолетах Embraer 190 дважды в неделю.

Стоимость билета составит около 3,5 тысяч рублей.

Напомним, ранее авиакомпания Nordwind объявила о запуске регулярных рейсов из Красноярска в Стамбул транзитом через московский аэропорт Шереметьево.

Новости

	Северное полукольцо ЕКАД обеспечат качественной мобильной связью и интернетом
В новом сезоне «Кинолето УБРиР» обещает показать своих зрителей на большом экране
«Денег нет, но вы платите». Просрочка по долгам российских компаний достигла 7 трлн руб.
«Синара-Девелопмент» впервые представила на ИННОПРОМ-2026 макет ЖК «Тихий центр»
В WB Банке новый председатель правления
Проект наземного метро в Екатеринбурге поставили на паузу
ПСБ продает 37,93% доли уставного капитала ООО «ОРГМЕДКОРПОРАЦИЯ» в Челябинске

	В Екатеринбурге расширяют крупный бизнес‑парк: объявлено о строительстве нового БЦ
Ошибки в сфере интеллектуальной собственности теперь стоят дороже: разбираем изменения
Роботы, локомотивы и новые авто: гид по выставке ИННОПРОМ-2026
«Синара-Девелопмент» завершила строительство первого квартала в районе Новокольцовский
Катализатор эффективности. Как четыре предприятия подняли производительность труда
Промышленное строительство в России в 2026 г.: рынок замер, но окно возможностей открылось
ТОП-10 кадровых агентств Екатеринбурга — рэнкинг DK.RU

	«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Все хотят быстро и качественно: как изменился рынок ЖКХ за последние 20 лет
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
Николай Савин: лучше 1% от доллара, чем 100% — от нуля
Вот это загнула: как уральская предпринимательница поменяла форелевое хозяйство на ложки

	«Вопреки беспрецедентным санкциям»: Михаил Мишустин о развитии российской промышленности
На месте частной застройки у Ботанического сада возведут новый квартал: что о нем известно
Промптить могут все, но как на этом заработать? Илья Обабков об ИИ для бизнеса
Всем в печку: легенды Михайловского собора — от подвала до колокольни
Иннопром, EverJazz и десятки опен-эйров: афиша Екатеринбурга
Теперь, когда депозиты стали невыгодными, пора задуматься о других инвестициях
«Никольский»: что скрывается за фасадом самого ожидаемого проекта Екатеринбурга

	Могут ли IT-гиганты обрушить фондовый рынок США, как это было в 2000 г. с доткомами?
Нина Калинина: «Я не верю в сценарий, при котором ритейл вытеснит рестораны»
Бензин на маршруте Владивосток — Екатеринбург: Чита — ужас, Красноярск — тихая гавань
В России сейчас слишком много банков, экономика в них не нуждается
Выдача кредитов в Свердловской области растет, но просрочка остается на уровне 4%. Почему?
«Это общероссийское явление»: почему развитие Екатеринбурга приводит к потере смыслов
Сотрудники не хотят вовлекаться в новый проект: почему и помогут ли деньги

Самое читаемое

Бензин на маршруте Владивосток — Екатеринбург: Чита — ужас, Красноярск — тихая гавань
Гостиница-памятник «Большой Урал» отдаст свой двор под застройку
Около 30% свердловчан откладывают лишь 10% дохода, а каждый пятый не копит вовсе
В среднем до 40% одежных сетей убыточны, при этом ряд игроков растут вдвое и больше
На месте частной застройки у Ботанического сада возведут новый квартал: что о нем известно