«КрасАвиа» получила два самолета ATR 72-500
Самолеты закуплены по программе реновации авиапарка, которая в том числе финансируется из средств края. Второй ATR-72 прилетел в международный аэропорт Красноярск им. Д.А. Хворостовского 14 ноября.
Оба борта выпущены в 2010 году, как уточняют в пресс-службе «КрасАвиа», они эксплуатировались одним владельцем на территории Скандинавии. Самолеты зарегистрированы в реестре воздушных судов РФ и получили бортовые номера с индексом RA – это исключительный случай в российской практике.
При передаче самолетов в Европе на них было проведено глубокое техническое обслуживание, нанесена ливрея нового перевозчика», - сообщили в авиакомпании.
АТR 72-500 – самый распространенный в мире самолет этого класса, предназначен для региональных маршрутов протяженностью до 1800 км. Фактически этот самолет является конкурентом АН-26 и его заменой. Отечественный лайнер имеет компоновку в 43 кресла и может летать на расстояния до 1200 км. АТR 72 почти в два раза вместительнее и гораздо экономичнее в эксплуатации.
В сообщении авиакомпании отмечено, что замена АН-26 на ATR – это промежуточный шаг в ожидании нового российского самолета для региональных авиаперевозок Ил-114-300.
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В компании, инициировавшей концессию по ЕКАД, прокомментировали решение отложить ее запуск 
Пора сказать «прощай». Как расстаться с «незаменимым» сотрудником без последствий 
Метро, национализация и охлаждение экономики: главные заявления Дениса Паслера 
Не всем выпускникам медвузов и медколледжей придется отрабатывать три года 
Продюсер «Ласкового мая» Разин обвинен в мошенничестве на 500 млн, он скрывается в Турции