Красноярск-Волгоград: запущен новый прямой рейс

Еще один прямой рейс из Красноярска по России стартовал 5 января. Теперь из краевого центра можно улететь в Волгоград.

Регулярные рейсы запустила авиакомпания «ЮВТ Аэро». Борт летает туда и обратно по вторникам.

Несмотря на то, что рейс обозначен как прямой, пассажиров все-таки ждет часовая пересадка в Челябинске. Цена билета в одну сторону с багажом начинается от 8 357 рублей.

Новости

	Закредитованность регионов за 2025-й выросла в 3 раза, обслуживание кредитов — на 39%
Михаил Хорьков: «Самолет» быстро рос, но слишком поздно начал оптимизацию
Пищепром и ритейл просят правительство РФ приравнять маркетплейсы к традиционной рознице
В 2026 г. из Екатеринбурга могут запустить прямые рейсы в один из крупных городов Индии
На Среднем Урале растет спрос на подработку: где получают больше всего
Задолженность по зарплате в РФ к началу 2026 г. превысила 2 млрд руб.
Есть контакт: «белый список» сайтов Минцифры дополнен

Бизнес

	Зачем Трампу Гренландия: пять реальных причин интереса США к крупнейшему острову Земли
Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
«Игрокам вроде РУСАЛа такое неинтересно»: как «Микроинтек» встроился в рынок гигантов
Продукция екатеринбургского завода стала хитом среди топовых застройщиков страны
Как MBA решает реальные бизнес-задачи: три истории уральских предпринимателей
Энергия роста: почему производства переходят на модульные энергосистемы
«Признайтесь: дешевых лидов давно нет, а прекращение экспериментов — это выход из игры»

Свое дело

	Большая уральская тропа теперь не просто трек, а еще и объединение бизнесов
Как площадки «Тайги» покорили Россию: история становления уральского бренда
«Вернувшись из-за рубежа я понял: российские разработки ничем не уступают зарубежным»
Бизнес чистой воды: уральская компания подняла прибыль на 126% и нашла инвесторов на бирже
Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР»
Пенетрон стартовал с «пьяной бочки», а теперь производит 100 тонн гидроизоляции в день
«Учим заново ходить»: как уральцы создали разработку, дающую шанс на нормальную жизнь

Качество жизни

	80% бизнеса не готово к новым налогам. Вызовы 2026 г. — как адаптируются компании?
«Размер скидки выходит за рамки приличий»: за сколько можно купить дом в «Золотом камне»
Как зарабатывать на маникюре 2 млрд руб. в год. История Алексея Вольвака
Масштабная модернизация и полмиллиона визитов: как «Здоровье 365» встречает свое 17-летие
В гости к племени мурси или на жертвоприношение в Непал. О путешествиях необычного формата
Прогноз развития Свердловской области до 2042 года: как нам стать регионом-лидером РФ?
Цукерберг сокращает сотрудников и траты на VR, а Альтман обещает революцию

Мнения

	Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
Как бизнесу развиваться, а не выживать? Онлайн-реклама — 2026: инструкция по применению
1500 откликов на вакансию и 0 финалистов: что не так с наймом сегодня
«Если сидеть в позиции «AI меня заменяет», тогда он тебя и заменит» — Игорь Рябенький
«Останутся мелкие фирмы, «плетущие лапти», средний и крупный бизнес». Законы 2026 г.
Роман Речкин: «В 2026 г. предпринимателям придется проскакивать между Сциллой и Харибдой»
Почему строить однушки не вариант: пессимизм и оптимизм на рынке девелопмента в 2026 году

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Волковское, охотничье хозяйство

Самое читаемое

До конца года рубль ослабнет более чем на 30% по отношению к доллару
Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
1500 откликов на вакансию и 0 финалистов: что не так с наймом сегодня
Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»