В Красноярске начали продавать самолеты через Avito

На портале Avito размещено объявление о продаже самолета Як-40 в Красноярске. Борт старый, но летать на нем можно.

По размеру Як-40 — бизнес-джет. Износ запчастей и проводки самолета оценивается на 75%.

Продавец просит за аппарат 701 тыс. рублей. Также готов обменять с доплатой на строительные услуги.

В настоящее время самолет размещается в на учебной базе СибГУ в аэропорту Красноярка. Он принадлежал университету, но оформляется на продажу физлицу.

Новости

	В рейтинг лучших управленцев Свердловской области вошли представители 13 отраслей
Екатеринбург — молодежная столица Евразии. Стартует XVI ЕЭФМ с участием 117 государств
После введения особого противопожарного режима на Среднем Урале загорелись 23 га леса
Правительство одобрило срок давности по оспариванию сделок приватизации — 10 лет
СКБ Контур вновь возглавит Дмитрий Мраморов
Виктор Кокшаров переведен с позиции президента УрФУ в статус советника ректора
Дело бумажного НДС: силовики вычисляют компании, которые уходили от налогов

	«2026 год будет самым сложным»: уральский бизнес обсудил новые вызовы на юбилее СОСПП
При экономии в 3 млн доначисляют до 6 млн руб.: сколько бизнес теряет на «серых» зарплатах
Топ-17 аутсорсинговых компаний Екатеринбурга — рейтинг DK.RU
«Психология закончилась». Каким стал рынок труда для соискателей и бизнеса в 2026 г.
Елена Зырянова: контакт-центр Мотив повышает доступность медицинской помощи
На Среднем Урале перезагрузят систему наставничества для подготовки кадров
Как молодым промышленникам выйти на новый уровень и получить признание в России

	Рестораторы: уходим от поставщиков, формируем собственный пул фермеров и собирателей
Реабилитация детей с аутизмом все больше отдается на откуп бизнесу. Как им помогают?
Музыка улиц — новый тренд в уральской архитектуре и общении горожан
Чтобы создать качественный матрас, надо с ним переспать. Новинки «мягкого» бизнеса
На Урале показали, как создают современные БПЛА
«Это уже похоже на вендетту». Как крыша на Доме Печати стала предметом судов
Большая уральская тропа теперь не просто трек, а еще и объединение бизнесов

	20 лет создаем пространства для счастья. В «Своей Компании» рассказали, как отметят юбилей
Успеть до майских: афиша культурных, спортивных и деловых мероприятий Екатеринбурга
Оптика уходит в медицину? Как меняется рынок
Магия или технология? Почему лучший сервис — тот, который заложен в проекте
Хорошо живем: Екатеринбург вновь в топ-10 городов России по качеству жизни
Брандахлыст, пельяны и картовница — что пили и ели на Урале до революции?
Осталась неделя, чтобы принять участие в конкурсе «Предприниматель года» в Екатеринбурге

	Станислав Киселев о факторах, тормозящих стройку, которые останутся после падения «ключа»
«На четверть просели радио и пресса, зато выросли телесмотрение и цифровая наружка»
Дело задержанных ФСБ финансовых инфлюенсеров может стать прецедентным
Чем руководствуется Банк России, принимая решение по ключевой ставке, — Василий Щербаков
Двигатель продаж заглох: ищем механика или меняем экипаж?
«ИИ — это не провод с электричеством. Это новый коллега»
Громкие пресс‑релизы молчат, а тихие истории — звучат. В чем сила вдохновляющего контента

Самое читаемое

Российские силовые структуры и ФНС взялись за «налоговых докторов»
Успеть до майских: афиша культурных, спортивных и деловых мероприятий Екатеринбурга
Почему ВВП падает? Президент Путин потребовал от правительства ответов
«2026 год будет самым сложным»: уральский бизнес обсудил новые вызовы на юбилее СОСПП
При экономии в 3 млн доначисляют до 6 млн руб.: сколько бизнес теряет на «серых» зарплатах