Инвестиции в Север. Как идет развитие Арктической зоны РФ в Красноярском крае?
Инвестиции в экономику северных территорий России стремительно растут. Господдержка резидентов Арктики позволила предпринимателям более эффективно развивать бизнес.
Красноярский край — один из регионов, где реализуются масштабные планы по развитию Арктической зоны РФ (АЗРФ). Здесь ее площадь составляет более 1 млн кв. км — это более 46% территории края и 23% всей российской Арктики.
Для Красноярского края Арктическая зона — очень перспективная территория, с которой мы связываем и наше настоящее, и будущее развитие», — считает губернатор.
Есть большой интерес со стороны крупного российского и международного бизнеса. В ближайшее десятилетие здесь планируется реализация масштабных инвестпроектов, в том числе входящих в КИП «Енисейская Сибирь», в нефтегазовом, угольном и металлургическом секторе. В новой Стратегии учтены интересы коренных жителей Севера, в приоритете поэтапное повышение уровня жизни северян по всем направлениям».
Мы приветствуем инициативы по реализации проектов в российской Арктике и поддерживаем инвесторов, готовых вкладываться в развитие регионов Крайнего Севера. Среди резидентов АЗРФ есть представители как крупного бизнеса, так и малого и среднего предпринимательства. Они инвестируют в проекты различной направленности и масштаба. Это хороший сигнал о том, что принятые меры поддержки позитивно воспринимаются бизнесом. Так, для резидентов, которые создают новые рабочие места, предусмотрена льгота по страховым взносам, 75% исчисленных страховых взносов субсидируется за счет средств субсидии, таким образом, конечная нагрузка по взносам составляет: 7,5% для крупного бизнеса и 3,25% для малого и среднего. Инвесторы, которые готовы реализовывать инфраструктурные проекты, также могут получить соответствующую государственную поддержку в рамках программы «Арктическая концессия», которая была запущена осенью 2022. Таким образом, резидент АЗРФ строит дороги, энергообъекты, а государство в течение не более 15 лет возвращает ему инвестиции. При этом регионы тоже вносят свой вклад: предлагают предпринимателям налоговые преференции за счет местного бюджета», — уточнил заместитель директора департамента сопровождения реализации инвестиционных проектов АЗРФ Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Владимир Гудков.
Арктическая зона, как нам завещал Михаил Ломоносов, одна из территорий, благодаря которой мощь России будет прирастать. Мы по-настоящему северная страна, и у России, можно сказать, «контрольный пакет» Арктики. Считается, что сейчас на учете порядка 10% всех богатств, которые находятся на нашей территории. Но, по моему мнению, их на самом деле гораздо больше. Они располагаются и в континентальной части, и в шельфовой. Красноярский край — географический центр России, и такая важная территория, как Таймырский полуостров, определяет будущее развитие всей восточной Арктики. Это огромная часть с большим потенциалом, наша кладовая, к которой мы подойдем при условии развития технологий и инфраструктуры. Да, это перспектива примерно на 2050, но думать об этом надо уже сейчас».
Мощный промышленный регион способен выступить драйвером развития северных территорий. И проекты Енисейской Сибири, которые объединяют экономические устремления разных субъектов РФ, подтверждают то, что на уровне сотрудничества между регионами мы думаем о развитии очень большой территории», — считает Николай Доронин.
Наш проект ориентирован на внутренний рынок для нужд города и края и соответствует комплексному плану развития Норильска, который предполагает создание современной инфраструктуры, в том числе дорожно-транспортной. Для реализации развития логистической системы необходим постоянный источник материала для создания и поддержания дорожного покрытия. Благодаря новому асфальтобетонному заводу и дополнительному камнедробильному комплексу себестоимость строительства будет ниже. Также сократятся расходы по доставке материалов для строительства автомобильных дорог», — рассказала первый заместитель генерального директора ООО «ИЛАН-Норильск» Алтынгуль Курмантаева, добавив, что консультационную поддержку на этапе подготовки заявки и содействие в получении господдержки оказала Корпорация развития Енисейской Сибири.
Обычно снег вывозят на свалки твердых коммунальных отходов. От Кайеркана до ближайшего полигона 26 км: доставлять снег туда долго и дорого. Кроме этого, повышенная влажность способствует размножению микроорганизмов в мусорной массе. Недобросовестные исполнители могут складировать снег на неопределенных участках, где не осуществляется ни контроль, ни рекультивация. А ведь он содержит много мусора, и это влияет на экологию и привлекательность территории», — пояснил генеральный директор ООО «Айсберг» Андрей Муруев.




