Ринат Сафин: Люксовые автомобили не перевелись в нашем автосалоне

По словам Рината Сафина, основателя и руководителя автосалона «Центральный Премиум», покупка импортных автомобилей ушедших компаний успела обрасти неким мифологическим слоем. С одной стороны, это порождает ненужную тревогу, с другой — провоцирует клиента хвататься за сомнительные предложения, которых на авторынке прежде было меньше. 

Миф № 1. В Красноярске в продаже практически не осталось автомобилей из Европы, Японии и США

Уже поверхностная экскурсия по шоуруму автосалона «Центральный Премиум» опровергает это умозаключение. Мы видим здесь практически все топовые автомобили премиум-сегмента — BMW, Mercedes, Lexus, Porsche, Land Rover... Причем большинство из них в топовых комплектациях.

— Спрос на импортные автомобили премиум-класса не пропал. И мы стараемся его удовлетворить, находя для этого различные возможности. Часть тех машин, которые сейчас представлены в нашем автосалоне, привезена из Кореи, другие авто — из Казахстана, ОАЭ, Китая, США, Японии. Отмечу, что модели, приехавшие к нам из стран ближнего зарубежья, — это новые автомобили на гарантии от официального дилера, максимально приближенные к нашему рынку. Для многих это принципиальный момент, — комментирует Ринат Сафин.

На сегодняшний день в автосалоне «Центральный Премиум» представлено 300+ импортных автомобилей — как премиум-, так и бизнес-класса.

Миф № 2. Машина с пробегом — всегда «кот в мешке»

По данным автосалона «Центральный Премиум», спрос на автомобили премиум-класса с пробегом существенно вырос. Разумеется, во многом решает цена — таможенная пошлина при растущем курсе твердых валют «подращивает» цену нового автомобиля до психологически сложной. Но не только. Пробег по зарубежным дорогам в определенном смысле дает уверенность, что иностранным дилером уже были исправлены все обнаруженные производственные недочеты. Машина обслуживалась на высоко­конкурентном импортном рынке, где дилеры бьются за клиента. Кроме того, автомобиль может быть «заряжен» прежним владельцем как внешне, так и технически.

— Здесь очень многое, а точнее сказать, все, зависит от того, где, у кого приобретается автомобиль с пробегом. Важна репутация продавца. И это не только предельная честность и порядочность во взаимоотношениях с клиентом, но и профессионализм, высокая экспертность. Наш подход к выбору пробежной машины я бы назвал перфекционистским. Мы отбираем машины с минимальным числом владельцев, без ДТП, с пробегом обычно до 50 тыс. км. Лично гарантируем честность пробега, проверяя его по всем возможным источникам. Далее обязательно проводится аппаратная диагностика. Все машины у нас проходят техническую дефектовку, проверяется лакокрасочное покрытие, диагностируются электронные системы автомобиля. Именно на таком тщательном подходе строится наша репутация. К нам приходят за автомобилем не раз и не два, у нас много постоянных клиентов, немало тех, кто обращается по рекомендации. И это не только красноярцы, но и клиенты из Москвы и других, самых разных регионов страны, — отмечает Ринат Сафин. 

Миф № 3. Покупка потребует долгого ожидания

Поскольку склад автосалона «Центральный Премиум» имеет в наличии более 300 автомобилей, ожидание машины можно исключить и получить свое авто прямо сейчас. Тем не менее Ринат Сафин подчеркивает: подбор машины под потребности клиента — сложный процесс. И даже при наличии полного склада может захотеться чего-то особенного. Ведь речь идет о покупке эксклюзивных, премиальных, люксовых автомобилей. Второго такого может и не быть в природе. Каждая машина уникальна.

— Мы подбираем авто под любые требования наших клиентов: марка, цвет, двигатель, комплектация… Вплоть до страны, где машина эксплуатировалась, — добавляет Ринат Сафин.

За 15 лет специалистам автосалона «Центральный Премиум» удалось выстроить отлаженную, надежную систему подбора и доставки машин. Она строится на двух ключевых параметрах: оптимальное соотношение цены и качества и оптимизация времени. Так, доставка автомобиля из сопредельных стран занимает всего 10 дней. Максимальный срок ожидания из территориально удаленных государств — 45 дней. 

Миф № 4. Покупка «серого импорта» не имеет финансовой выгоды

Имея колоссальный опыт, специалисты автосалона «Центральный Премиум» подскажут, как сэкономить на растаможке. Но не только. Компания может привезти автомобиль за свой счет, по прибытии его можно посмотреть, потрогать, понять, насколько он соответствует обещаниям и личным впечатлениям.

— Этим мы также отличаемся от других автосалонов. Привозим автомобиль за свой счет — заказчик выплачивает лишь аванс. Покупатель же вносит сумму частями либо расплачивается уже при получении автомобиля — для многих это решающий момент. При этом ответственность за сохранность транспортного средства при доставке мы тоже берем на себя. Также у нас можно оформить лизинг или кредит в ведущих банках — как полный, так и частичный, — рассказывает Ринат Сафин.

Миф № 5. Обслуживать импортные премиальные авто негде

Пожалуй, этот миф имеет реальное основание. Историй о том, как сложно отремонтировать премиальную машину или купить деталь под замену, множество. Тем не менее в автосалоне «Центральный Премиум» есть ответ на этот насущный вопрос от автовладельцев.

— Например, после того как из России ушли Porsche и Land Rover Jaguar, мы поняли, что мастера и техники, обслуживающие эти бренды в Красноярске, — ценный ресурс. И пригласили их работать к нам. Также было выкуплено дилерское оборудование для обслуживания этих высокотехнологичных машин. Так что мы способны оказать квалифицированную помощь премиальным авто на своей площадке, — делился Ринат Сафин. 

P. S. И все-таки лучше один раз увидеть, чем несколько раз услышать. Поэтому «Центральный Премиум» приглашает посетить, возможно, самый крупный из подобных автосалонов за Уралом и лично ознакомиться с уникальной подборкой люксовых автомобилей европейских, американских, японских и китайских брендов.