На Таймыре запустили подземное шоссе в самой глубокой шахте Евразии

В шахте «Глубокая» (рудник «Скалистый», Таймыр) построили сбойку разведочной выработки. Она проходит на глубине 1,5 км.

Сбойка — это, по сути, подземное шоссе, по которому добытая руда будет транспортироваться к стволам для подъема на поверхность. Ее запуск открывает новые перспективы для дальнейшего освоения Октябрьского месторождения. Сейчас важно сохранить темп, чтобы в установленные сроки выйти на промышленную добычу и обеспечить загрузку обогатительных мощностей», — рассказал Сергей Липин, вице-президент по капитальному строительству компании «Норникель», которой принадлежит «Глубокая».

С вводом в эксплуатацию сбойки металлурги могут приступить к проходке вскрывающих выработок транспортно-доставочного горизонта на глубине 1 610 м. В дальнейшем здесь построят транспортные штреки — горизонтальные выработки, которые свяжут между собой разные участки месторождения. Затем начнется отработка камер.

До 2029 в ходе капитального строительства с нового горизонта ожидается получить 680 тыс. т попутной руды.

Читайте по теме:

«Норникель» присоединился к кластеру глубокой переработки критических металлов в Сибири

Металлурги планируют создать исследовательский центр и заниматься развитием кооперации между учеными и промышленниками.

Флагману «Норникеля» начали строить третью очередь

Запуск этого комплекса позволит радикально увеличить производительность предприятия.

Аналогов в мире нет: на Таймыре запустят уникальный проходческий комплекс

Новое оборудование позволит проходить под землей до 1 000 м в месяц и добывать до 500 тыс. т руды в год.