Аналитики назвали средний возраст автомобилей в Красноярском крае

В Красноярском крае насчитали 66,4% автомобилей старше 10 лет. По России этот показатель значительно ниже - 49,9%.

Об этом сообщает НГС.24 со ссылкой на исследование "Автостата".

По данным аналитиков, доля новых автомобилей (не старше трех лет) в регионе составляет 11,4%. Для сравнения, в среднем по стране этот показатель на 5% больше. Средний же возраст автомобилей в регионе равен 13,9 лет.

Всего на начало этого года аналитики насчитали в регионе 747,6 тысяч легковых автомобилей.

Автор: Екатерина Александрова

Новости

	Банк Уралсиб приступил к выплате возмещения клиентам Банка ПТБ (ООО)
Минфин рассчитывает собрать с туристов 40 млрд рублей в 2025 г.
Поставка в Екатеринбург новых трамваев откладывается на неопределенный срок
В России установлены новые ограничения в отношении иноагентов
Выручка онлайн-магазинов превысила 10 трлн руб., больше половины пришлось на двух игроков
В историческом центре Екатеринбурга запретят высотную застройку
Власти США требуют разделить бизнес корпорации Google

Бизнес

	«Берите ситуацию в свои руки»: как строить промышленные объекты при ключевой ставке 21%
«Склады нужны прямо сейчас. Не все девелоперы могут ответить на этот запрос»
«Лемана ПРО» в Екатеринбурге: как изменились магазины и их стратегия после ребрендинга
Как найти сотрудников и сделать их продуктивными? Топ успешных кейсов уральского бизнеса
Как купить золото в ломбарде — советы и правила для инвестора
«Деловой квартал» подтвердил свои позиции в рейтингах «Медиалогии» и «Рамблера»
Инвесторам нужно запастись терпением: что происходит на рынке стрит-ритейла Екатеринбурга

Свое дело

	Рынок мебели в РФ — более 400 млрд руб. Дмитрий Дымшаков — о том, как стал его частью
По Уралу и не только. Где искать идеи для поездок и как стать профи в сфере путешествий
Покупатели не спешат за новой мебелью — переезжать некуда
«Зашли со своими деньгами и просто работали». Как построить прибыльный бизнес в сфере ЖКХ
«Выживут только уральские заведения». Владелец «Изи Пиццы» о том, как открыть свою кофейню
Как семейная пара создала бизнес по подбору линейного персонала с оборотом 275 млн руб.
Дефицит кадров, тендеры и таможня: что мешает развиваться производителям освещения

Качество жизни

	Штрафы за нарушение ПДД водителями самокатов достигли 100 тыс. руб. Будут новые
«Рынок будет горяч в следующем году». На Урале обсудили тренды трудоустройства
Приоритеты меняются: каким должно быть образование, чтобы дети были счастливы
Ваш полюс счастья: открыты продажи в ЖК «Первый Южный»
100 самых влиятельных девелоперов РФ и 160 млрд руб. на метро в ЕКБ: главное в стройсфере
Купеческий квартал может стать визиткой Екатеринбурга. Есть ли шансы его восстановить?
Цены взлетят, прибыль от вклада будет нивелирована. Ждать или покупать квартиру в 2025 г.

Мнения

	«Бизнес все чаще думает: а нужно ли расти и масштабироваться?». Налоговые тренды — 2025 г.
«Это не дно, а проблема времени». Почему театральные вузы не выпускают гениальных актеров
«Из реальных последствий американо-китайской тарифной войны — только падение цен на нефть»
Банки живут ожиданиями. Почему падают ставки по вкладам? — Григорий Вахитов
Страх, паника, волатильность. Как торговая война Трампа рушит мировые рынки
Виктор Немихин: Если США и Китай не сядут за стол переговоров, наступит мировая рецессия
Аналоговые банки уходят в прошлое. Их вытесняют цифровые — какие и в чем их отличие?

WIKI — биографии персон и справки о компаниях

Гузаирова Наталья

Голомшток Юлия

Мариныч Юлия Александровна

Полимакс

Земляникова Алёна Юрьевна

Тело, журнал

Автодор, ДСК

М1 Professional Chemistry

Белянина Ксения Евгеньевна

Malmeca

Самое читаемое

Себестоимость строительства коммерческих объектов в Екатеринбурге выросла на 30-40%
«Берите ситуацию в свои руки»: как строить промышленные объекты при ключевой ставке 21%
«В ближайших планах этого нет». Скоростных поездов между Екатеринбургом и Москвой не будет
Ресторатор Виктор Новиков открывает пятый проект в Екатеринбурге
Свердловская область занимает шестое место среди регионов РФ по объему госдолга