Автоперевозки подорожают на 15-25%
Компании-перевозчики на данный момент повышают цены на свои услуги незначительно, компенсируя издержки за счет собственной прибыли, однако бесконечно это продолжаться не может.
Координационный совет по логистике подсчитал, во сколько обошелся рынку перевозок рост курса доллара и заявил о грядущем повышении цен на услуги автоперевозчиков. По их данным, сейчас перевозчики повышают цены на свои услуги незначительно, компенсируя издержки за счет собственной прибыли, однако бесконечно это продолжаться не может. Прогнозируемый рост тарифов составит 15-25%. Причин удорожания несколько: растут в цене запчасти, топливо, увеличивается стоимость работ по ремонту и обслуживанию техники, не последнюю роль играет инфляция (по самым оптимистичным прогнозам она составит 10%). Это приведет к неминуемому росту затрат на транспортировку вплоть до 30%, говорит заместитель директора в Координационном совете по логистике Василий Демин:
«Транспортную и, как следствие, все зависимые отрасли в 2015 году ждет много неприятных сюрпризов. Рост тарифов из-за экономической ситуации, очевидное сокращение числа перевозок из-за снижения потребительского спроса и санкций и другие факторы. В зоне риска сейчас, в первую очередь, небольшие логистические операторы».
Красноярские компании, занимающиеся грузоперевозками, тоже планируют повышать цены на свои услуги. Вот как прокомментировали DK.RU ситуацию на рынке в транспортной компании Автоэкспресс24:
«У нас в парке европейские и японские грузовики. С нового года стоимость запчастей подорожала вдвое. И мы просто не можем не поднять цены на грузоперевозки. Планируем поднять на 20%».
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
Штурм головного офиса Wildberries с перестрелкой и убитыми. Что известно? 
Владиславу Бакальчуку предъявили обвинение в убийстве и задержали на 48 часов 
Коллектора ЭОС, принадлежащего немецким акционерам, собирается купить Газпромбанк 
Татьяна Бакальчук стала беднее почти в два раза 
Как сохранить аутентичную историческую среду? Опыт Ирбита, Омска и Екатеринбурга