ФАР разработала регламент для красноярских перевозчиков

- В частности, в регламенте предлагается обеспечить камерами наблюдения все пассажирские автобусы, чтобы была возможность видеть водителя и проезжую часть. Водителей необходимо обеспечить браслетами давления, чтобы в случае ухудшения самочувствия эта информация поступала на пульт. Кроме того, необходимо проводить проверки и переаттестацию водителей чаще чем раз в полгода, - рассказал DK.RU координатор движения КРОДА-ФАР.

Он также отметил, что уже больше год ФАР добивается включения их в комиссию по БДД, но пока этого не произошло. Сейчас Егор Фролов планирует обратиться за помощью к губернатору, чтобы получить возможность войти в комиссию и представить там разработанный документ.

Напомним, очередное ДТП с участием пассажирского автобуса произошло в Красноярском крае сегодня утром, в 14 км от поселка Козулька. По предварительным данным, в результате столкновения грузового автомобиля и рейсового автобуса, следовавшего по маршруту "Красноярск–Шарыпово", 11 человек погибли, 28 пострадали. Завтра в Красноярске объявлен день траура по погибшим в ДТП.

Утром 9 июля на трассе М-54 «Енисей» в Балахтинском районе произошло ещё одно крупное ДТП с участием рейсового автобуса и микроавтобуса. Погибло 11 человек.

Оба пассажирских автобуса принадлежали компании «Автоколонна 1967». Сейчас руководство предприятия находится на месте ДТП, других подробностей не сообщается.

На этой неделе министр транспорта края Сергей Еремин сообщил, что необходимо сформировать базу данных законопослушных перевозчиков, в которой будут собраны сведения о транспортных компаниях, занимающихся пассажирскими перевозками в крае. Список добросовестных перевозчиков планируют сформировать к сентябрю.