ФАС выступает против слияния "Таймыра" и "Нордавиа"
ГМК "Норильский никель" решил объединить две дочерние авиакомпании - "Таймыр" и "Нордавиа". Пока идея не получила одобрения антимонопольного органа.
Как сообщает "КоммерсантЪ", ФАС не разрешила авиакомпании "Таймыр" (работает под брендом NordStar) приобрести 47,8% уставного капитала авиаперевозчика "Нордавиа".
По мнению ФАС, сделка "может ограничить конкуренцию" и "усилить доминирующее положение" покупателя на рынке, особенно на маршрутах, где работают оба перевозчика,— между Нарьян-Маром, Архангельском и Мурманском.
Кроме того, ГМК также владеет аэропортом Норильска, поэтому ФАС против совмещения деятельности по оказанию аэропортовых услуг в "сфере естественных монополий" и конкурентного сектора авиаперевозок.
Напомним, ранее предполагалось слияние "Таймыра" и "Нордавиа" под единым брендом. В ноябре 2013 г. стало известно, что ГМК "Норильский никель" намерен продать свои авиационные активы - компании «Нордавиа» и «Таймыр».
Заместитель генерального директора по социальной политике и связям с общественностью ГМК "Норильский никель" Лариса Зелькова сообщала, что в своё время компания зашла в этот бизнес, "чтобы поддержать стабильность связи Норильска и материка", однако авиаперевозчики - самостоятельный и непрофильный бизнес.
- Если мы увидим, что в России есть партнеры и профессиональный профильный инвестор, заинтересованный в расширении бизнеса, то мы с интересом рассмотрим их предложения, - уточняла она.
В Академическом районе Екатеринбурга собираются построить храм и военкомат 
Строительство развязки у концерна «Калина» может встать из-за долгов 
Загородные дома в Свердловской области подорожали на 46% 
Вместо «горнолыжки» — событийный туризм: что будет в «Большой Сысерти»? 
«Ашан» не собирается уходить из России