Красноярск уступает городам-миллионикам по темпам строительства дорог
«Деловой квартал» выяснил, сколько в 2012 году города-миллионники отремонтировали дорог и как много на это потратили. В Красноярске 1 кв. м асфальта обходится бюджету в 1,7 тыс. руб.
Дешевле, чем Красноярск строят дороги в Ростове-на-Дону - 2,5 тыс. рублей за "квадрат". Самый "дорогой" асфальт в Челябинске (1 кв. м дороги стоит 5,3 тыс. рублей) и Нижнем Новгороде (1 кв. м обходится в 4,5 тыс. рублей).
Сколько потратили в городах‑миллионниках на городские дороги в 2012 г.
|
Расходы из дорожного фонда города в 2012 г., млн руб. |
Площадь отремонтированных дорог в 2012 г., кв. м |
Цена дороги, тыс. руб. на 1 кв. м ремонта дорог |
Протя-женность автомо-бильных |
Доля |
Количество |
Количество транспортных средств, поставленных на учет в 2012 г. |
|
| Казань | 7 000 | 2 766 000 | 2,5 | 2 070 | 69,00% | 1 631 | 312 504 |
| Челябинск | 6 200 | 1 168 800 | 5,3 | 1 723 | 71,50% | 1 857 | 350 471 |
| Екатеринбург | 1 700 | 748 900 | 2,3 | 1 327 | 70,90% | 1 523 | 670 000 |
| Ростов‑на‑Дону | 1 400 | 1 200 000 | 1,2 | 959 | 79,90% | 2 239 | 373 000 |
| Новосибирск | 1 200 | 600 000 | 2 | 1 385 | 79,00% | 2 631 | 520 000 |
| Нижний Новгород | 1 100 | 241 780 | 4,5 | 1 568 | 90,50% | 2 028 | 395 500 |
| Красноярск | 780 | 451 500 | 1,7 | 1 053 | 75,00% | 2 004 | 362 648 |
По данным за прошлый год Нижний Новгород обошел другие города по доле городских дорог, соответствующих всем требованиям. На начало 2012 года таких дорог было 90,5%. В Красноярске, как и в большинстве других городов-миллиоников, эта цифра значительно ниже - 75%. При этом по площади отремонтированных дорог Красноярск занимает одно из последних мест, уступая только Нижнему Новгороду. По данным экспертов ДК, в прошлом году в городе отремонтировали 451 500 кв. м. Для сравнения, в городе-рекордсмене по этому показателю - Казане - в прошлом году провели ремонт 2,7 млн кв м. полотна.
Федеральная программа "Автодороги"
Источники:
Минтранс РФ, Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)», ГИБДД, администрации городов.
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену» 
Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно 
Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал» 
Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия 
Цены из-за повышения НДС в январе более чем в два раза превысили прогноз ЦБ РФ