Красноярские дороги — одни из лучших в России (да-да, мы тоже удивились)

Специалисты службы государственной статистики составили рейтинг лучших дорог страны. Как Красноярск, дороги которого меньше месяца назад называли в числе худших, смог взобраться в топ-5 рейтинга?

Автомобилисты Красноярска при любом удобном случае критикуют покрытие наших дорог. И, честно говоря, есть за что: многие дороги в Красноярске находятся далеко не в лучшем состоянии. Ямы, колеи, снятое асфальтное покрытие и узкие проезжие части — все эти прелести наших дорог в широком ассортименте представлены во всех районах Красноярска.

Правда, не все так считают. Федеральная служба государственной статистики опубликовала рейтинг регионов России с самыми качественными дорогами, которые больше всех отвечают нормативным требованиям.

Так, по версии статистов, самые качественные дороги в стране были обнаружены в Москве (отвечают нормативам на 97%), Ханты-Мансийском автономном округе (84,5%), Ставропольском крае (74,9%), Красноярском крае (71,4%) и республике Ингушетии (70,4%).

Меньше всего нормативных дорог расположены в республике Марий Эл (1,4%), Саратовской области (9,9%), Республике Калмыкия (11,8%), Архангельской области (15,4%), Магаданской области (17%), Республике Алтай (19,4%), Костромской области (19,9%), Республике Крым (21,1%) и Рязанской области (22%).

Примечательно, что ещё в начале октября активисты общероссийского народного фронта присвоили Красноярску победу в номинации «Самая глубокая колея» рейтинга самых плохих дорог. Победителем стала колея в районе остановки «Улица Перенсона» на ул. Карла Маркса. Выбоина проезжей части была глубиной в 10 см, что в четыре раза больше нормы. Примечательно, что почти сразу же дорогу отремонтировали.

 

Самое читаемое
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
  • Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»Владимир Городенкер: «Самолет» надо спасать, его банкротство будет ударом для всего рынка»
  • Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессияЗапас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.