Красноярский край вошел в топ-15 страны по регистрации новых авто
Красноярский край занял 14-е место среди регионов России по количеству зарегистрированных с начала 2012 года новых автомобилей. В лидерах Москва и Подмосковье, занявшие четверть авторынка страны.
По данным аналитиков, за первые 4 месяца года в столице зарегистрировано 127,7 тыс. новых легковых машин, в области — почти 71 тысяча. 44257 новых машин за этот период появилось в Санкт-Петербурге и 10251 новый автомобиль зарегистрирован в Ленинградской области.
На третьем месте Татарстан — 35603 новых авто. Затем идут Тюменская область, Краснодарский край, Свердловская область, Башкортостан, Самарская, Челябинская, Нижегородская и Ростовская области, Пермский край — 16232 машин. На эти 10 региональных рынков приходится чуть более 30% от общероссийского объема продаж новых автомобилей.
Красноярский край в региональную десятку не попал — он только 14-й. Перед ним Кемеровская область, Ставропольский край и Воронежская область.
В топ-25 далее Кемеровская область, Ставропольский край, Воронежская область, Красноярский край, Оренбургская область, Саратовская область, Волгоградская область, Новосибирская область, Удмуртская республика, Белгородская область, Тульская область, Вологодская область, Рязанская область, Архангельская область, Иркутская область.
При этом в 2011 году Красноярский край становился лидером российского авторынка по темпам покупок новых автомобилей. Тогда было зарегистрировано 18,9 тысяч новых машин, что вдвое больше объема 2010 года.
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Проголосовать за своего кандидата в губернаторы Свердловской области можно будет в Москве 
Водоканал и взятки: в Свердловской области огласили два громких приговора в сфере ЖКХ 
Путин возразил Грефу, который увидел признаки «технической стагнации» в экономике России 
Выставка работ уральских художников открылась в старинном саду, о котором мало кто знает 
Автоматизация, роботы и профориентация с детского сада: чем живут предприятия на Урале