Малые аэропорты Красноярского края передадут федеральному предприятию
Правительство Красноярского края планирует передать на баланс федерального предприятия «Аэропорты Красноярья» пять малых региональных аэропортов — Хатанга, Ванавара, Байкит, Тура и Енисейск.
Как пояснил изданию «КоммерсантЪ-Сибирь» представитель краевого минтранса, аэропорты передадут в федеральную собственность, «чтобы реанимировать аэропортовое хозяйство для нужд жителей региона». Планируется, что из федерального бюджета ФКП «Аэропорты Красноярья» выделят около 650 млн руб. для ведения деятельности в передаваемых аэропортах.
Передача малых аэропортов должна состояться до конца года. По словам и.о. генерального директора ФКП «Аэропорты Красноярья» Юлии Логачевой, вопрос окончательно будет решен после принятия федерального бюджета на 2019 год.
Отметим, сейчас малые аэропорты входят в «КрасАвиаПорт». Предприятие было создано в начале марта этого года. В него вошли пять аэропортов, принадлежащих ранее ГП КК «КрасАвиа», и три, в которых осуществляло свою деятельность ГП КК «Авиапредприятие «Черемшанка». Теперь под 100% контролем Красноярского края находится 8 аэропортов: Черемшанка, Игарка, Хатанга, Богучаны, Тура, Байкит, Ванавара, Енисейск.
ФКП «Аэропорты Красноярья» создано 23 апреля 2012 года для управления имущественными комплексами аэропортов Кодинск, Мотыгино, Диксон, Подкаменная Тунгуска, Северо-Енисейск и Туруханск.
Поделиться
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
В России массовые атаки беспилотников, на Урале выли сирены 
«Чем шире навыки, тем лучше» — это иллюзия. Продолжение дискуссии о кадрах на DK.RU 
Что можно и чего нельзя делать, когда звучат сирены 
Бизнес должен помогать государству, а не наоборот. Андрей Бриль об инвестиционном кризисе 
Конец эпохи «выдуманных» скидок: маркетплейсы перестают быть главным каналом продаж