Минтранс предпочел строительство платных дорог бесплатным
Из госпрограммы «Развитие транспортной системы до 2019 года», опубликованной на сайте Минтранса, следует, что ведомство планирует сосредоточиться на ремонте имеющихся дорог и строительстве платных.
На транспортные издержки приходится 15-20 % стоимости российской продукции против 7-8 % в развитых странах, а подвижность населения втрое ниже. Лишь 8 % автодорог являются многополосными, почти треть федеральных трасс работает в режиме перегрузки.
Для решения этих проблем нужно каждый год вкладывать с транспортную систему 4-4,5 % ВВП, против нынешних 2-2,2 %. Однако в Минтрансе отмечают, что источники финансирования ограничены, поэтому необходимо сосредоточиться на недопущении разрушения существующих дорог и развитии платных автотрасс.
Согласно программе, федеральный бюджет до 2019 планирует потратить на транспорт 7,1 трлн рублей, еще 4,8 трлн министерство намерено привлечь из внебюджетных источников. Почти четверть выделенных бюджетных средств потратят на ремонт и содержание федеральных трасс. Более 1900 км дорог планирует построить госкомпания «Автодор». В общей сложности 932 км дорог будут платными.
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Берите ситуацию в свои руки»: как строить промышленные объекты при ключевой ставке 21% 
Свердловская область занимает шестое место среди регионов РФ по объему госдолга 
Ресторатор Виктор Новиков открывает пятый проект в Екатеринбурге 
«В ближайших планах этого нет». Скоростных поездов между Екатеринбургом и Москвой не будет 
«Красивейший зал закрыт: потолок может обвалиться». Что будет с усадьбой Харитоновых?