Общественники вновь прошлись с проверкой по четвертому мосту (фото, видео)
Сегодня представители ФАР, ГИБДД, прокуратуры, «Управления капитального строительства» и КРУДОР побывали на четвертом мосту и зафиксировали основные недостатки на крупном транспортном объекте.
Координатор движения КРОДА-ФАР Егор Фролов отметил, что недочеты на мосту были обнаружены сразу после открытия. Однако многие из них до сих пор не устранены.
- Декоративное ограждение находится ближе к дороге, а отбойник, который должен оберегать пешеходов, находится со стороны Енисея. А это, значит, что при аварии автомобиль сначала собъет декоративное ограждение, собьет пешехода и затем только ударится об отбойник. Также есть бордюры, которые не соединены между собой. Из декоративных ограждений до сих пор торчат штыри. Отбойники прикреплены как попало, некоторые шатаются. Хотим добиться того, чтобы были исправлены все недочеты перед тем, как администрация города возьмет объект на баланс. Если администрация возьмет себе объект, то на устранение недостатков будут тратиться уже бюджетные деньги, - говорит Егор Фролов.
Заместитель руководителя КРУДОР Николай Лукьянов отмечает, что в основном все недостатки, которые не устраивают ФАР, это проектные решения, которые подтверждаются документами.
На следующей неделе проверку на мосту совместно с ФАР проведут специалисты Стройнадзора.
Напомним, четвертый мост был открыт в конце октября прошлого года. Его строительство обошлось в 12 млрд руб.
Фото: Сергей Чистоусов
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«За огромным выбором скрывается обнищание людей». Продолжение «хлебной дискуссии» на DK.RU 
«ИИ — это не провод с электричеством. Это новый коллега» 
ФНС обратила пристальное внимание на микропредприятия, оптимизирующие налоговую нагрузку 
«Мы изменили систему Орбана»: в Венгрии после выборов меняется власть 
Исход турецких одежных брендов из России: они не смогли заменить ушедшие западные компании