Обзор: Лизинговые компании
эксперты Алексей Архипов руководитель Красноярского представительства компании «Элемент Лизинг» Денис Белан директор филиала «Региональной компании «НОМОС-Лизинг» в Красноярске Сергей Килейник
Красноярский рынок лизинговых компаний растет как на дрожжах. Только за последние полгода он прирос на 30%. Эксперты отмечают, что рост рынка во многом спровоцировал банковский кризис ликвидности. Банки, отказывая клиенту в кредитах, фактически передавали его в лизинговую компанию. По словам игроков, рост рынка лизинговых компаний продлится еще минимум три-четыре года.
Половина лизингового рынка приходится на банковские структуры
Сегодня на красноярском рынке лизинговых услуг работают около 25 компаний. По словам Алексея Архипова, больше половины игроков — лизинговые предприятия, созданные при банках: «Так сложилось исторически, что финансовой структуре проще создать и зарегистрировать подобную компанию. Поэтому сегодня большинство банков в городе имеют «при себе» лизинговую компанию. Правда, банков, активно продвигающих эту услугу, немного — около десятка». Г-н Архипов добавляет, что сегодня прибанковские компании «забирают» до 50% всех лизинговых сделок: «Это вполне объяснимо. Во-первых, большинство из них уже давно работают на рынке и могут клиенту, который у них кредитуется, предложить еще и лизинг. Во-вторых, до недавнего времени, когда у банков не было проблем с финансированием сделок, доступ к денежным средствам таким лизинговым компаниям был проще».
Из банковских структур — лидеров лизинга — участники рынка назвали «Лизинговую компанию УРАЛСИБ» и «КМБ-Лизинг». Из отдельных компаний выделили «ДельтаЛизинг», «Элемент Лизинг», «Механика роста Лизинг». Алексей Архипов: «Пятерка лидеров не меняется уже три-четыре года. Пока этим компаниям удается держать оборону, заключать основные лизинговые сделки».
Емкость местного рынка игроки оценили в 10 млрд руб. СЕРГЕЙ КИЛЕЙНИКОВ, генеральный директор компании Independent Leasing: «В целом в Сибирском федеральном округе только два города с солидной емкостью рынка и большим потенциалом — это Красноярск и Новосибирск. Они формируют основной оборот сибирского рынка лизинга».
Спрос на лизинг опередил предложение
По словам участников рынка, за последние полгода резко вырос спрос на лизинговые услуги. Сергей Килейников говорит, что в его компании рост составил около 50%. Алексей Архипов добавил, что в «Элементе Лизинг» рост спроса варьировался от 70 до 100% в зависимости от вида лизинга: «Даже в январе, когда обычно мы отдыхаем из-за сезонного спада продаж, приходилось работать сутками».
Эксперты считают, что толчок росту спроса дал кризис ликвидности. Денис Белан: «Многие банки отказывали своим клиентам в кредитах из-за недостатка средств. Это было одной из причин обращения юридических лиц к нам». ТАТЬЯНА ТУГУНОВА, региональный директор компании «ДельтаЛизинг», говорит, что в целом банковский кризис сыграл на руку лизинговым компаниям: «Клиент понял, что помимо стандартных банковских кредитов есть другой, не менее интересный инструмент финансирования — лизинг».
Сергей Килейников отмечает, что в результате притока клиентов из банков в лизинг спрос рос быстрее предложения. «В пики ипотечного кризиса и стагнации фондового рынка к нам в буквальном смысле слова выстраивалась очередь. То есть если раньше нам приходилось бегать за клиентом, объяснять ему, что такое лизинг, то теперь, наоборот, клиент готов ждать, пока его сделку одобрят», — делится г-н Килейников.
Лидером продаж у лизинговых компаний по-прежнему оставался автолизинг. Алексей Архипов: «Большинство компаний до сих пор формируют свои портфели за счет лизинга автомобильного транспорта. Это выгодно, так как спрос на авто ежегодно прирастает минимум на 100%». С экспертом соглашается Денис Белан: «Многие компании обновляют свои автопарки. Причем как грузовых, так и легковых машин. Такое обновление автопарка продлится еще минимум два-три года. Поэтому все это время и будет популярен автолизинг».
Тенденцией конца прошлого года и начала этого стал рост в обороте лизинговых компаний сегмента строительной техники и оборудования. В целом, по данным «Эксперта РА», за год (с 1 кв. 2007 г. по 1 кв. 2008 г.) в СФО сегмент дорожно-строительной техники вырос на 3,2% (см. «Детали»). По словам Алексея Архипова, в Красноярске этот рост был еще больше, достигал 10%: «Интерес именно к этому сегменту лизинга был связан с тем, что в крае начали реализовывать крупнейшие строительные объекты — Богучанскую ГЭС и Ванкорское месторождение. Там идет и строительство корпусов будущих заводов, и прокладка дорог. Под все это и берется техника».
Учитывая рост интереса именно к этой технике, компании стали вводить спецпрограммы для лизинга транспорта и оборудования. Так, «ДельтаЛизинг» в прошлом году создала экспресс-продукты. Татьяна Тугунова: «По этим программам можно с небольшим перечнем документом буквально в течение нескольких часов получить решение по заявке». По словам г-жи Тугуновой, в результате внедрения экспресс-продуктов количество заявок по данным видам оборудования выросло вдвое.
Лизинг недвижимости забуксовал
В прошлом году игроки отмечали, что основного роста они ждут от лизинга недвижимости. Алексей Архипов: «По нашей оценке, этот сегмент очень перспективен. Ведь многим компаниям хочется иметь в собственности офисное помещение. Тем более что лизинговые платежи примерно равны арендным ставкам». Однако, по словам участников рынка, прогнозы оказались преждевременными. Число сделок по недвижимости в портфелях большинства компаний не доходит и до пяти. Так, у «Региональной компании «НОМОС-Лизинг» всего три сделки (находятся в разной стадии), у «ДельтаЛизинг» таких договоров в общем портфеле всего 2%. Татьяна Тугунова: «Возникла парадоксальная ситуация. С одной стороны, многие компании нуждаются в собственном офисном помещении. С другой, они не спешат прибегнуть к лизингу недвижимости. Случаи, когда клиент звонит нам с вопросом о лизинге недвижимости, можно пересчитать по пальцам». С экспертом солидарен и Денис Белан: «Когда мы заходили в Красноярск, то ожидали большого интереса именно к этому рынку. А в итоге всего три сделки».
Эксперты выделяют две основные причины пробуксовки лизинга недвижимости. Сергей Килейников: «Мне кажется, еще сами клиенты не поняли эту услугу. Они мало о ней знают, многие, я уверен, даже о ней не слышали. А лизингодатели, в свою очередь, практически не раскручивают ее, делая ставку на более популярные виды услуг». Денис Белан добавляет, что во многом тормозит рост лизинга недвижимости долгий процесс оформления подобных сделок: «В силу объективных причин лизингополучатели часто не готовы предоставить необходимый комплект документов, и оказывается, что клиенту проще получить кредит в банке».
В лизинг идут новички
За последний год красноярский рынок лизинговых услуг значительно прирос новичками. Татьяна Тугунова: «Если еще два года назад география присутствия представительств многих федеральных компаний в Сибири ограничивалась Новосибирском, то за последний год наш регион стал все более привлекательным для крупных федеральных игроков».
В город пришли сразу четыре лизинговые компании: «ВТБ-Лизинг», «Региональная компания «НОМОС-Лизинг», Europlan и Independent Leasing. Все новички пришли в регион с масштабными планами. По словам директора по развитию бизнеса компании Europlan АЛЕКСАНДРА МИХАЙЛОВА, ставку его компания делает в основном на автолизинг: «У нас есть специальные программы по лизингу, основанные на соглашениях с производителями и дилерами. Сегодня они распространяются на 28 марок машин. Думаю, нам удастся занять лидирующие позиции в крае». Independent Leasing рассчитывает войти в десятку крупных лизинговых компаний города. Сергей Килейников: «За счет своих сетевых клиентов мы уже заключили сделок в Красноярске на сумму более 100 миллионов рублей. В планах в этом году сформировать здесь портфель на сумму около 350 миллионов рублей». Участники рынка отмечают, что у новичков есть все шансы перераспределить рынок. Но особо повлияет на рынок приход Europlan. Алексей Архипов: «Europlan — компания, которая в России входит в пятерку крупнейших. И если учесть, что у нее есть договоренности о сотрудничестве со всеми официальными дилерами и производителями машин, то всем нам придется несладко». С экспертом соглашается и Денис Белан: «Эта компания только начала работать. Думаю, уже к концу года можно будет подводить итоги. Скорее всего, перераспределение сил произойдет».
По оценке Сергея Килейникова, уже сейчас (примерно за два-три месяца работы) новички сумели занять от 2 до 5% рынка: «Доля крупных федеральных компаний еще будет расти. И, на мой взгляд, рост пойдет за счет работы с малым и средним бизнесом, так как крупный бизнес в основном предпочитает лизинговаться в Москве или вообще работать с западными компаниями».
Рынок вырастет минимум втрое
По прогнозам аналитиков, красноярский рынок лизинга будет расти еще минимум три-четыре года. Сергей Килейников: «Полагаю, емкость рынка увеличится втрое. Рынок будет продолжать расти за счет малого бизнеса. Сейчас пока доля таких предприятий мала. Но они тоже потихоньку стараются приобщиться к лизингу». Эксперты считают, что в ближайшей перспективе не стоит ждать роста лизинга недвижимости. Татьяна Тугунова: «Этот сегмент пока не будет расти большими темпами. В среднем для небольшой компании нормой будет три-пять сделок в год». Основной рост даст рынок строительного оборудования. Денис Белан: «Глобальные строительные проекты рассчитаны на несколько лет, поэтому, пока они не закончены, лизингодатели могут надеяться на стабильный спрос со стороны строительной отрасли края».
По прогнозам экспертов, масштабный рост рынка прекратится через четыре года. Сергей Килейников: «К этому времени проникновение лизинга в среду малого и среднего бизнеса достигнет уже более 50%, сумасшедший спрос утихнет. Возможно, начнутся маркетинговые войны. Пока такого нет, потому что на рынке всем хватает места».
Аналитики уверены, что уже через год-два в Красноярске практически не останется местных лизинговых компаний. Татьяна Тугунова: «Их и сейчас можно пересчитать по пальцам. В будущем, возможно, будут работать одна-две красноярские организации. Не больше. Конкуренция со стороны федеральных игроков усиливается, поэтому местные, скорее всего, либо будут уходить с рынка, либо будут входить в состав крупных федеральных компаний».
эксперты
Алексей Архипов
руководитель Красноярского представительства компании «Элемент Лизинг»
Денис Белан
директор филиала «Региональной компании «НОМОС-Лизинг» в Красноярске
Сергей Килейников
генеральный директор компании Independent Leasing
Александр Михайлов
директор по развитию бизнеса компании Europlan
Татьяна Тугунова
региональный директор компании «ДельтаЛизинг»
Алексей Архипов
руководитель Красноярского представительства компании «Элемент Лизинг»
Денис Белан
директор филиала «Региональной компании «НОМОС-Лизинг» в Красноярске
Сергей Килейников
генеральный директор компании Independent Leasing
Александр Михайлов
директор по развитию бизнеса компании Europlan
Татьяна Тугунова
региональный директор компании «ДельтаЛизинг»
Только за последние два года российский рынок лизинга увеличил свой денежный объем (число лизинговых операций) втрое. Такими темпами не может похвастаться ни один из сегментов финансового рынка. АЛЕКСЕЙ АРХИПОВ, руководитель Красноярского представительства компании «Элемент Лизинг»: «На фоне кризисов, которые происходят на финансовых рынках, включая фондовый и банковский, лизинг, наоборот, только наращивает свои обороты». По словам директора филиала «Региональной компании «НОМОС-Лизинг» в Красноярске ДЕНИСА БЕЛАНА, такой рост еще не предел: «По сути, лизингом сегодня пользуются всего 20-30% компаний малого и среднего бизнеса. Поэтому, пока нет стопроцентного проникновения услуги, рынок будет расти в среднем по 50-100% ежегодно».
Половина лизингового рынка приходится на банковские структуры
Сегодня на красноярском рынке лизинговых услуг работают около 25 компаний. По словам Алексея Архипова, больше половины игроков — лизинговые предприятия, созданные при банках: «Так сложилось исторически, что финансовой структуре проще создать и зарегистрировать подобную компанию. Поэтому сегодня большинство банков в городе имеют «при себе» лизинговую компанию. Правда, банков, активно продвигающих эту услугу, немного — около десятка». Г-н Архипов добавляет, что сегодня прибанковские компании «забирают» до 50% всех лизинговых сделок: «Это вполне объяснимо. Во-первых, большинство из них уже давно работают на рынке и могут клиенту, который у них кредитуется, предложить еще и лизинг. Во-вторых, до недавнего времени, когда у банков не было проблем с финансированием сделок, доступ к денежным средствам таким лизинговым компаниям был проще».
Из банковских структур — лидеров лизинга — участники рынка назвали «Лизинговую компанию УРАЛСИБ» и «КМБ-Лизинг». Из отдельных компаний выделили «ДельтаЛизинг», «Элемент Лизинг», «Механика роста Лизинг». Алексей Архипов: «Пятерка лидеров не меняется уже три-четыре года. Пока этим компаниям удается держать оборону, заключать основные лизинговые сделки».
Емкость местного рынка игроки оценили в 10 млрд руб. СЕРГЕЙ КИЛЕЙНИКОВ, генеральный директор компании Independent Leasing: «В целом в Сибирском федеральном округе только два города с солидной емкостью рынка и большим потенциалом — это Красноярск и Новосибирск. Они формируют основной оборот сибирского рынка лизинга».
Спрос на лизинг опередил предложение
По словам участников рынка, за последние полгода резко вырос спрос на лизинговые услуги. Сергей Килейников говорит, что в его компании рост составил около 50%. Алексей Архипов добавил, что в «Элементе Лизинг» рост спроса варьировался от 70 до 100% в зависимости от вида лизинга: «Даже в январе, когда обычно мы отдыхаем из-за сезонного спада продаж, приходилось работать сутками».
Эксперты считают, что толчок росту спроса дал кризис ликвидности. Денис Белан: «Многие банки отказывали своим клиентам в кредитах из-за недостатка средств. Это было одной из причин обращения юридических лиц к нам». ТАТЬЯНА ТУГУНОВА, региональный директор компании «ДельтаЛизинг», говорит, что в целом банковский кризис сыграл на руку лизинговым компаниям: «Клиент понял, что помимо стандартных банковских кредитов есть другой, не менее интересный инструмент финансирования — лизинг».
Сергей Килейников отмечает, что в результате притока клиентов из банков в лизинг спрос рос быстрее предложения. «В пики ипотечного кризиса и стагнации фондового рынка к нам в буквальном смысле слова выстраивалась очередь. То есть если раньше нам приходилось бегать за клиентом, объяснять ему, что такое лизинг, то теперь, наоборот, клиент готов ждать, пока его сделку одобрят», — делится г-н Килейников.
Лидером продаж у лизинговых компаний по-прежнему оставался автолизинг. Алексей Архипов: «Большинство компаний до сих пор формируют свои портфели за счет лизинга автомобильного транспорта. Это выгодно, так как спрос на авто ежегодно прирастает минимум на 100%». С экспертом соглашается Денис Белан: «Многие компании обновляют свои автопарки. Причем как грузовых, так и легковых машин. Такое обновление автопарка продлится еще минимум два-три года. Поэтому все это время и будет популярен автолизинг».
Тенденцией конца прошлого года и начала этого стал рост в обороте лизинговых компаний сегмента строительной техники и оборудования. В целом, по данным «Эксперта РА», за год (с 1 кв. 2007 г. по 1 кв. 2008 г.) в СФО сегмент дорожно-строительной техники вырос на 3,2% (см. «Детали»). По словам Алексея Архипова, в Красноярске этот рост был еще больше, достигал 10%: «Интерес именно к этому сегменту лизинга был связан с тем, что в крае начали реализовывать крупнейшие строительные объекты — Богучанскую ГЭС и Ванкорское месторождение. Там идет и строительство корпусов будущих заводов, и прокладка дорог. Под все это и берется техника».
Учитывая рост интереса именно к этой технике, компании стали вводить спецпрограммы для лизинга транспорта и оборудования. Так, «ДельтаЛизинг» в прошлом году создала экспресс-продукты. Татьяна Тугунова: «По этим программам можно с небольшим перечнем документом буквально в течение нескольких часов получить решение по заявке». По словам г-жи Тугуновой, в результате внедрения экспресс-продуктов количество заявок по данным видам оборудования выросло вдвое.
Лизинг недвижимости забуксовал
В прошлом году игроки отмечали, что основного роста они ждут от лизинга недвижимости. Алексей Архипов: «По нашей оценке, этот сегмент очень перспективен. Ведь многим компаниям хочется иметь в собственности офисное помещение. Тем более что лизинговые платежи примерно равны арендным ставкам». Однако, по словам участников рынка, прогнозы оказались преждевременными. Число сделок по недвижимости в портфелях большинства компаний не доходит и до пяти. Так, у «Региональной компании «НОМОС-Лизинг» всего три сделки (находятся в разной стадии), у «ДельтаЛизинг» таких договоров в общем портфеле всего 2%. Татьяна Тугунова: «Возникла парадоксальная ситуация. С одной стороны, многие компании нуждаются в собственном офисном помещении. С другой, они не спешат прибегнуть к лизингу недвижимости. Случаи, когда клиент звонит нам с вопросом о лизинге недвижимости, можно пересчитать по пальцам». С экспертом солидарен и Денис Белан: «Когда мы заходили в Красноярск, то ожидали большого интереса именно к этому рынку. А в итоге всего три сделки».
Эксперты выделяют две основные причины пробуксовки лизинга недвижимости. Сергей Килейников: «Мне кажется, еще сами клиенты не поняли эту услугу. Они мало о ней знают, многие, я уверен, даже о ней не слышали. А лизингодатели, в свою очередь, практически не раскручивают ее, делая ставку на более популярные виды услуг». Денис Белан добавляет, что во многом тормозит рост лизинга недвижимости долгий процесс оформления подобных сделок: «В силу объективных причин лизингополучатели часто не готовы предоставить необходимый комплект документов, и оказывается, что клиенту проще получить кредит в банке».
В лизинг идут новички
За последний год красноярский рынок лизинговых услуг значительно прирос новичками. Татьяна Тугунова: «Если еще два года назад география присутствия представительств многих федеральных компаний в Сибири ограничивалась Новосибирском, то за последний год наш регион стал все более привлекательным для крупных федеральных игроков».
В город пришли сразу четыре лизинговые компании: «ВТБ-Лизинг», «Региональная компания «НОМОС-Лизинг», Europlan и Independent Leasing. Все новички пришли в регион с масштабными планами. По словам директора по развитию бизнеса компании Europlan АЛЕКСАНДРА МИХАЙЛОВА, ставку его компания делает в основном на автолизинг: «У нас есть специальные программы по лизингу, основанные на соглашениях с производителями и дилерами. Сегодня они распространяются на 28 марок машин. Думаю, нам удастся занять лидирующие позиции в крае». Independent Leasing рассчитывает войти в десятку крупных лизинговых компаний города. Сергей Килейников: «За счет своих сетевых клиентов мы уже заключили сделок в Красноярске на сумму более 100 миллионов рублей. В планах в этом году сформировать здесь портфель на сумму около 350 миллионов рублей». Участники рынка отмечают, что у новичков есть все шансы перераспределить рынок. Но особо повлияет на рынок приход Europlan. Алексей Архипов: «Europlan — компания, которая в России входит в пятерку крупнейших. И если учесть, что у нее есть договоренности о сотрудничестве со всеми официальными дилерами и производителями машин, то всем нам придется несладко». С экспертом соглашается и Денис Белан: «Эта компания только начала работать. Думаю, уже к концу года можно будет подводить итоги. Скорее всего, перераспределение сил произойдет».
По оценке Сергея Килейникова, уже сейчас (примерно за два-три месяца работы) новички сумели занять от 2 до 5% рынка: «Доля крупных федеральных компаний еще будет расти. И, на мой взгляд, рост пойдет за счет работы с малым и средним бизнесом, так как крупный бизнес в основном предпочитает лизинговаться в Москве или вообще работать с западными компаниями».
Рынок вырастет минимум втрое
По прогнозам аналитиков, красноярский рынок лизинга будет расти еще минимум три-четыре года. Сергей Килейников: «Полагаю, емкость рынка увеличится втрое. Рынок будет продолжать расти за счет малого бизнеса. Сейчас пока доля таких предприятий мала. Но они тоже потихоньку стараются приобщиться к лизингу». Эксперты считают, что в ближайшей перспективе не стоит ждать роста лизинга недвижимости. Татьяна Тугунова: «Этот сегмент пока не будет расти большими темпами. В среднем для небольшой компании нормой будет три-пять сделок в год». Основной рост даст рынок строительного оборудования. Денис Белан: «Глобальные строительные проекты рассчитаны на несколько лет, поэтому, пока они не закончены, лизингодатели могут надеяться на стабильный спрос со стороны строительной отрасли края».
По прогнозам экспертов, масштабный рост рынка прекратится через четыре года. Сергей Килейников: «К этому времени проникновение лизинга в среду малого и среднего бизнеса достигнет уже более 50%, сумасшедший спрос утихнет. Возможно, начнутся маркетинговые войны. Пока такого нет, потому что на рынке всем хватает места».
Аналитики уверены, что уже через год-два в Красноярске практически не останется местных лизинговых компаний. Татьяна Тугунова: «Их и сейчас можно пересчитать по пальцам. В будущем, возможно, будут работать одна-две красноярские организации. Не больше. Конкуренция со стороны федеральных игроков усиливается, поэтому местные, скорее всего, либо будут уходить с рынка, либо будут входить в состав крупных федеральных компаний».
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
Коллектора ЭОС, принадлежащего немецким акционерам, собирается купить Газпромбанк 
Сергей Скорович: «Без доверия между игроками и тренером команду построить не получится» 
Проектировщика дублера проспекта Космонавтов оштрафуют, но контракта не лишат 
Штурм Wildberries в Москве: стреляли сразу в двух офисах, в уголовном деле 27 фигурантов 
Ипотеку под 20% все-таки берут. Кто эти люди?