«Победа» начала летать из Красноярска в Новосибирск | Деловой квартал DK.RU

Авиакомпания «Победа» (входит в группу «Аэрофлот») 30 сентября выполнила первый рейс по маршруту Красноярск - Новосибирск. Выполняться перелеты будут ежедневными.

#НОВОСТИ

Рейсы Красноярск - Новосибирск «Победа» выполняет на самолетах Boeing 737-800.

Вылеты из Красноярска по понедельникам, вторникам, четвергам субботам - в 06.50 утра, в остальные дни недели - в 8.00. Время в пути — 1 час 20 минут.

Минимальная цена за перелет составляет 999 рублей с учетом такс и сборов. Предложение по данному тарифу ограничено количеством 5000 билетов.

«Победа», кроме того, летает из Емельяново в Москву и Екатеринбург.

Автор: Егор Шнуров

Новости

	На торговые объекты турецкой компании Renaissance Development в России нет покупателей
Понаехавшие едут в Москву не за длинным рублем, а за образованием и культурной средой
Акцент — на инфраструктуру: ВТБ привлек свыше 1 трлн руб. в проекты ГЧП
Россию ждет бум на вклады в золоте? Операции банков с драгметаллами освобождают от НДС
В Екатеринбурге собираются создать свой Гайд-парк или Зарядье
«Уралбиофарм» оспаривает в суде продажу 42,5 млн акций, связанных с бизнесом Гайсина
Банк Уралсиб запустил акцию «Зачисление по расписанию за 0%» по операциям эквайринга

Бизнес

	«Свободных территорий почти не осталось»: как развивать площадки для производств быстрее
Наталья Алемасова: «Почта есть там, куда не доберутся маркетплейсы и курьерские службы»
Как живет город у крупнейшего в России месторождения ванадия — Качканарского ГОКа
Как не пропустить изменения в законах: совет от ведущих компаний по сопровождению 1С
Как художка, только для зумеров: Международная школа цифровых искусств запускает франшизу
Как выстроить «бережливые» продажи
Свердловская область в лидерах ИТ-ипотеки: спрос у заемщиков на ИЖС вырос втрое

Свое дело

	Автоматизация, роботы и профориентация с детского сада: чем живут предприятия на Урале
Дети, инновации и гонки вопреки санкциям: Сергей Карякин ― о своих приоритетах
«В этом порыве сворачиваешь горы». Путь создателя крупнейшего в Европе колеса обозрения
Сергей Боиштян: «Мы традиционную кухню соединили с экзотической и это выстрелило»
Сергей Мишкин, «АвтоАудиоЦентр»: «Тех, кто начал бизнес в 1990-е, санкциями не напугать»
«Мы привозим на Урал спектакли с мировыми звездами. Некоторые случаются раз в десятилетие»
Гузель Санжапова: моя работа — создавать прецедент

Качество жизни

	Лыжи Амундсена, или как стать сильнее в 240 раз
Владилен Фуфаров: «Екатеринбург привыкает к транспортным коллапсам. И это ненормально»
Бизнес-фитнес: как спортивные программы становятся частью стратегии компаний
Андрей Брауде: «Привлекательность бизнес-центра отражает стабильность пула арендаторов»
Почему стоит присмотреться к покупке квартиры в ЖК «Гранит»
«Образовательный» лифт: как школы поднимают статус городских районов
«Нереальный бриллиант и самая недооцененная локация». Усадьба Расторгуевых-Харитоновых

Мнения

	Национальная валюта, дивидендные выплаты, вложения в недвижимость: какие прогнозы сбылись
Народный трибьют и выпуск винила: как отметят Год уральского рока
«Залы полные, но рентабельность падает». Как живет ресторанный рынок Екатеринбурга
Как работает кадровый пылесос: разбираем механику трудовой миграции
7 иллюзий, мешающих найти работу, от карьерного советника топ-менеджеров Маши Светловой
Маркетплейсы поместят в жесткие рамки. Как будет работать закон и будут ли пострадавшие?
«Ура! Мы команда! А ты-то где, родной?» — о ДНК личного бренда и креативной инженерии

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Волковское, охотничье хозяйство

Гузаирова Наталья

Самое читаемое

ЦБ отозвал лицензию у банка из топ-60 по величине активов
Какие товары подорожали в августе сильнее всего — рост в полтора раза
«Сухой закон» гуляет по стране: в одном из регионов закрыли сразу 400 алкомаркетов
Наталья Алемасова: «Почта есть там, куда не доберутся маркетплейсы и курьерские службы»
30,4% из 64 тысяч крупных компаний России сработали в убыток в первом полугодии-2025