Полеты из Красноярска в Крым не принесли заметной прибыли авиакомпании "Икар"

Как сообщил "Авторитетному радио" коммерческий директор авиакомпании "Икар" Дмитрий Зотин, перед перевозчиком не стояло задачи заработать на этих рейсах.

- У нас есть задача выполнить государственную задачу. Обеспечить людям доступную перевозку в Крым. На сегодняшний день себестоимость авиаперевозки формирует очень много составляющих факторов. Один из них, например, это топливо, которое скачет в стоимости и дорожает с завидной регулярностью. Поэтому, в прин­ципе, мы рассчитали такой тариф, который позволит дать доступную цену людям и обеспечит нам безубыточ­ность этих рейсов, - заявил Дмитрий Зотин.

Напомним, полеты стартуют 6 августа и продолжатся до октября. Авиаперевозчиком, который будет выполнять рейсы по маршруту, стала авиакомпания "Икар".

Как сообщал ранее DK.RU коммерческий директор авиаперевозчика Дмитрий Зотин, субсидируемый государством тариф составит 5600 руб. в одну сторону. Однако по такой стоимости продадут только 50% мест – это около 100-115 кресел. Полная стоимость тарифа (без учета субсидий) составит около 11 700 руб. в одну сторону. В первый день продажи почти все субсидируемые авиабилеты были проданы.

На реализацию программы субсидирования полетов в Симферополь из 17 российских регионов в федеральном бюджете предусмотрено 679,8 млн рублей.
 

Самое читаемое
  • Российские силовые структуры и ФНС взялись за «налоговых докторов»Российские силовые структуры и ФНС взялись за «налоговых докторов»
  • Дело задержанных ФСБ финансовых инфлюенсеров может стать прецедентнымДело задержанных ФСБ финансовых инфлюенсеров может стать прецедентным
  • «ИИ — это не провод с электричеством. Это новый коллега»«ИИ — это не провод с электричеством. Это новый коллега»
  • «2026 год будет самым сложным»: уральский бизнес обсудил новые вызовы на юбилее СОСПП«2026 год будет самым сложным»: уральский бизнес обсудил новые вызовы на юбилее СОСПП
  • Двигатель продаж заглох: ищем механика или меняем экипаж?Двигатель продаж заглох: ищем механика или меняем экипаж?
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.