Продажи новых автомобилей заметно снизились в Красноярске
Продажи автомобилей в Красноярском крае значительно упали в этом году. Причем - спрос на новые автомобили упал более заметно, в сравнении с подержанными машинами.
Как рассказали DK.RU в аналитическом агентстве "Автостат", за два месяца 2015 года в Красноярском крае было продано 2139 новых автомобилей. Для сравнения, за январь-февраль 2014 г. было реализовано 4328 новых авто. Таким образом, падение составило 50,6%.
Рынок подержанных автомобилей упал не так значительно - на 18,3%. За два месяца 2014 года было продано 19246 машин, за этот же период 2015 года продали 15719 машин.
Таким образом, в целом рынок авто просел на 24,2%.
В списке самых продаваемых новых автомобилей в регионе - Lada (405 автомобилей), Hyundai (278 автомобилей) и Toyota (571 автомобилей). Lada также лидирует в списке самых продаваемых машин на вторичном рынке - 3894 автомобилей. На втором месте - Toyota (3842 автомобиля), на третьем - Honda (1426 автомобилей).
По статистике портала 24auto.ru, активность пользователей в феврале заметно выросла. Так, за январь на сайт было добавлено 42 172 объявлений, а в прошлом месяце 48 002 объявления. В феврале было подано практически столько же объявлений, как в пиковом месяце - декабре, когда было размещено 48 727 объявлений.
По мнению аналитика IFC Markets Дмитрия Лукашова, продажи автомобилей по итогам года могут снизиться до 40%, а при росте безработицы - ещё больше.
Отметим, в 2014 году в Красноярском крае было зарегистрировано 304 тыс. автомобилей. Среди регионов присутствия "ДК", Красноярский край опередил только Нижегородскую область.
Посмотреть исследование в разделе "Инфографика по рынку авто"
Дефицит бензина меняет правила игры: что будет с вкладами, акциями и ключевой ставкой 
Деньги есть, доверия меньше: как изменилось поведение потребителя в 2026 году 
Экс-главу ВСМПО-Ависма будут судить по делу о растрате 6,5 млрд рублей 
Заработало внешнее управление в российских подразделениях Rockwool и CanPack 
УрФУ запустил дискуссию: как превратить фундаментальную науку вузов в реальный капитал