"РЖД" инвестирует в увеличение пропускной способности в Красноярском крае
Электровозы повышенной грузоподъемности появятся на Красноярской железной дороге. Локомотивы позволят не только перевозить больше грузов, но и быстрее.
Как рассказали в пресс-службе КрасЖД, сейчас новые электровозы введены в эксплуатацию на Байкало-Амурской магистрали, где они проходят обкатку. Однако возить грузовые составы "Скифы" будут по всему Восточному полигону железных дорог. На Красноярской магистрали - это участки Южного хода от Междуреченска до Тайшета и главного транссибирского направления от Мариинска до Тайшета.
Новый электровоз позволит водить поезда весом до 9000 тонн. Такой является Красноярская железная дорога, где много спусков и подъемов. При этом локомотивы пятого поколения будут сохранять высокую скорость движения. В результате повысится пропускная способность всего Восточного полигона Российских железных дорог. Экономический эффект после введения новых электровозов составит несколько миллиардов рублей. Стоимость одного такого электровоза - около 100 млн руб.
Как уточнили DK.RU в пресс-службе КрасЖД, первые локомотивы прибудут в Красноярск до конца этого года. Это будут опытные образцы, первое время на практике специалисты КрасЖД будут изучать их работу на сложном природном рельефе. До 2020 года компания "РЖД" планирует ввести в эксплуатацию 200 электровозов "Скиф".
Отметим, машина может работать при самых экстремальных температурах – от -60 до +65.
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Себестоимость строительства коммерческих объектов в Екатеринбурге выросла на 30-40% 
«Ставка на промышленников». В Союзе малого и среднего бизнеса новый президент 
«При желании нас можно и добить». Стали известны подробности закрытия «Теле-клуба» 
Аналог Uniqlo в России создать не удалось, Just Clothes закроет все магазины 
«Берите ситуацию в свои руки»: как строить промышленные объекты при ключевой ставке 21%