Схему движения в центре Красноярска пообещали пересмотреть

Автомобилисты продолжают высказывать недовольство новой схемой движения в центре Красноярска. В ближайшее время в схему могут внести изменения.

Как сообщил сегодня журналистам мэр Красноярска Эдхам Акбулатов, сегодня в Красноярске прошло очередное заседание рабочей группы. Одно из предложений автомобилистов - вернуть левый поворот на ул. Перенсона.

- К новой схеме возникли справедливые замечания со стороны водителей, особенно это касается участка по ул. Ады Лебедевой в районе ул. Перенсона и Вейнбаума. Сегодня проходило очередное заседание рабочей группы, которая анализировала ситуацию. Уверен, что в ближайшее время будут приняты решения, которые позволят сделать дорожное движение более удобным. В частности речь идёт о левом повороте на Перенсона. Это предложение звучит от многих автолюбителей. Вопрос рассматривался на рабочей группе, решение в ближайшее время будет принято, - отметил Эдхам Акбулатов.

Напомним, в минувшие выходные в центральной части изменилась схема движения транспорта. В частности, ул. Ады Лебедовой стала односторонней от ул. Горького до ул. Вейнбаума, теперь здесь можно будет проехать только в сторону Советского района, а улица Республики стала односторонней от ул. Перенсона до ул. Горького, здесь можно будет проехать в сторону Октябрьского и Железнодорожного районов.

Также односторонним станет движение на следующих участках:
по ул. Перенсона на участке от ул. Республики до ул. Карла Маркса;
по ул. Грибоедова на участке от ул. Ады Лебедевой до ул. Республики;
по ул. Кирова на участке от ул. Ленина до ул. Республики;
по ул. Обороны на участке от ул. Ады Лебедевой до ул. Республики.

Многие автомобилисты оказались недовольны новой схемой. В понедельник наблюдались заторы на ул. Марковского, Ады Лебедовой, Вейнбаума. Водители обратились с инициативой вернуть прежнюю схему хотя бы частично, в первую очередь, речь идет об участке на ул. Перенсона от ул. Марковского до ул. Брянской.

Самое читаемое
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
  • Цены из-за повышения НДС в январе более чем в два раза превысили прогноз ЦБ РФЦены из-за повышения НДС в январе более чем в два раза превысили прогноз ЦБ РФ
  • Зачем Трампу Гренландия: пять реальных причин интереса США к крупнейшему острову ЗемлиЗачем Трампу Гренландия: пять реальных причин интереса США к крупнейшему острову Земли
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.