Содержание дорог Красноярского края регулярно недофинансируется
Счетная палата Красноярского края проверила работу Дорожного фонда региона.
Счетная палата Красноярского края проверила формирование и использование средств Дорожного фонда края.
С 2012 года основным источником финансирования дорожной деятельности в крае является Дорожный фонд. Более двух третей его доходов формируют поступления от акцизов на нефтепродукты и транспортный налог. При этом, при полной собираемости по акцизам, уровень уплаты транспортного налога, особенно со стороны физических лиц, остается низким (до 80,7%). На начало 2017 года сумма недоимки транспортного налога составила 1,8 млрд рублей.
Еще более существенное влияние на размеры пополнения Дорожного фонда края оказывает государственная налоговая политика. Прозрачной методики распределения доходов от акцизов на федеральном уровне нет. В итоге, недофинансирование дорожной отрасли ставит вопрос о безопасности дорог.
«30% дорожной сети края не соответствует нормативным требованиям и нуждается в ремонте. Основной вывод по итогам проверки - региональной дорожно-строительной отрасли требуется трехкратное увеличение финансирования», - пояснил аудитор Счетной палаты Красноярского края Дмитрий Воропаев.
К слову, сейчас на содержание краевых автодорог фактически направляется только 29% средств от норматива, на ремонт - 47%. В муниципальных образованиях всего 10-15%.
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высокопоставленный свердловский чиновник отправлен в СИЗО 
«Зенит»? Ну и чё? БК «Уралмаш» бьется за выход в полуфинал плей-офф Единой Лиги ВТБ 
«Все до одного предприятия создаются на доверии. В этом смысле семья — готовый бизнес» 
«Для меня счастье, что сын и внук прониклись моим делом и подняли его до такого уровня» 
Выдача ипотеки просела почти на 40%. Зачем Центробанк охлаждает рынок?