Строительство железной дороги в Туве началось со взрыва

Новый этап строительства железной дороги Кызыл – Курагино начали взрывом горной массы.  Первый взрыв прогремел около полудня неподалеку от села Ээрбек. Станция длиною около 2 км и шириной 100 метров рассчитана на пропускную способность 15 млн тонн грузов в год, включая 12 млн тонн угля Элегестского месторождения. В случае необходимости пропускная способность может быть увеличена до 30 млн тонн.

Взрыв переместил 10 тысяч кубометров скального грунта, всего при строительстве железной дороги в Туве придется при помощи взрывов переместить 30 млн кубометров грунта из 50.

Взрыв готовили в течение 5 дней, пробурив более 100 скважин для 10 тонн взрывчатки. По результатам первого взрыва можно будет окончательно понять, какие типы буровых станков и взрывчатых веществ следует применять в дальнейшей работе. Далее количество взрывов увеличится до 3 - 10 в день.

Железная дорога длиной 411,7 км должна связать Туву с Красноярским краем и железнодорожной сетью России.