Транспортный налог для грузовиков и автобусов вырос в Красноярском крае

Ставки вырастут в 2-3 раза, в зависимости от мощности транспорта. Так, например транспортный налог на автобус мощностью двигателя до 200 л.с. вырастет с 11,5 руб. до 25 руб. за лошадиную силу. При мощности более 200 л.с. - плата увеличится до 44 руб.

Владельцам грузовиков теперь также придется платить больше. При мощности двигателя до 100 л.с. плата вырастет с 6 руб. до 15 руб., при мощности от 100 до 150 л.с. - до 26 руб., при мощности от 150 до 200 л.с. - до 33 руб.

Накануне докладывал по этому вопросу заместитель министра экономического развития и инвестиционной политики Михаил Бершадский. По его словам, анализ показал, что по отдельным категориям транспортных средств ставки налога, действующие на территории края, ниже средних значений ставок налога, установленных субъектами СФО. Ставки транспортного налога решено было довести до средних по Сибири. В результате бюджет края получит дополнительно около 150 млн рублей.

- Повлечет ли повышение налога платы за проезд в общественном транспорте? — спросил депутат Владимир Бедарев.

Михаил Бершадский ответил, что для автобусов себестоимость километра повысится на 8 копеек. А в отношении тарифа, по словам заместителя министра, рост составит всего 2 копейки.

- По некоторым ставкам жителям лучше регистрировать автомобиль в Туве или Хакасии, — заметил депутат Павел Семизоров. — Поэтому, когда мы поднимаем налог, мы не должны ориентироваться на Новосибирск. Кроме того, хочу напомнить, что в данный момент на федеральном уровне собираются поднимать акцизы на топливо и взимать сборы за крупнотоннажную технику. Это дополнительная нагрузка на то, что уже есть. Мы против поднятия любого транспортного налога. Повышение повлечет поднятие тарифов на пассажирские перевозки и цен на продукты питания.

Михаил Бершадский отметил, что дополнительная нагрузка затронет всего 10% транспортных средств в нашем регионе.

В итоге "против" законопроекта проголосовали только восемь человек. Закон был принят сразу в двух чтениях.

При восьми проголосовавших «против» законопроект был принят сессией сразу в двух чтениях.