В Красноярске для строительства новой трубы ТЭЦ1 заказан грузоподъемник за 14,9 млн рублей

Уже построено более двух десятков метров трубы. Объект заменит три трубы меньшей высоты. Замена трех труб одной, более высокой, позволит улучшить экологическую обстановку.

Трубу на ТЭЦ-1 начали строить осенью прошлого года, сейчас уже, согласно данным официального сайта СГК, построено более двух десятков метров.
Для продолжения строительства новой дымовой трубы на Красноярской ТЭЦ-1 заказано устройство грузопассажирского подъемника «под ключ». Извещение опубликовано на официальном сайте Госзакупок. Заказчиком выступает АО «Красноярская ТЭЦ-1».
Начальная (максимальная) цена договора составляет 14,9 млн рублей.
Заявки принимают с сегодняшнего дня, 2 апреля, по 11 апреля. Подведение итогов закупки состоится 28 мая.
Напомним, ранее в пресс-службе СГК сообщали, что трубу планируют достроить в 2019 году и поэтапно подключать к ней котлы. По проекту эта работа должна завершиться к 2021 году.
Запланированная смета работ превышает 1 млрд рублей.
Добавим, диаметр фундамента новой  трубы составляет 36 метров, это высота 10-этажного дома. В самой верхней точке диаметр будет равен 9 метрам — это примерно 3-этажка.
В Красноярске для строительства новой трубы ТЭЦ1 заказан грузоподъемник за 14,9 млн рублей 1
 
В Красноярске для строительства новой трубы ТЭЦ1 заказан грузоподъемник за 14,9 млн рублей 2
 
В Красноярске для строительства новой трубы ТЭЦ1 заказан грузоподъемник за 14,9 млн рублей 3
 
 
Фото: http://sibgenco.ru
 
Самое читаемое
  • До конца года рубль ослабнет более чем на 30% по отношению к долларуДо конца года рубль ослабнет более чем на 30% по отношению к доллару
  • 1500 откликов на вакансию и 0 финалистов: что не так с наймом сегодня1500 откликов на вакансию и 0 финалистов: что не так с наймом сегодня
  • Как зарабатывать на маникюре 2 млрд руб. в год. История Алексея ВольвакаКак зарабатывать на маникюре 2 млрд руб. в год. История Алексея Вольвака
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.