В Красноярске обсудили варианты привлечения инвестиций в аэропорт "Емельяново"

Члены рабочей группы обсудили юридическую модель привлечения инвестиций в модернизацию инфраструктуры аэропорта "Емельяново", а депутат Заксобрания края Всеволод Севастьянов предложил провести оценку стоимости имущества аэропорта.

- Мы предусмотрели, что вложение инвестором средств в уставный капитал работающих в аэропорту государственных предприятий не повлечет за собой потерю контроля над управлением аэропортом со стороны края, и позволит региону сохранить в нем свое влияние, - сообщил руководитель корпоративной практики компании "Пепеляев Групп" Николай Солодовников.

Депутат Всеволод Севастьянов предложил провести оценку стоимости имущества аэропорта и независимую экспертизу проекта и разместить весь мастер-план развития "Емельяново" в публичном доступе, чтобы общественность могла внести свои предложения.

По мнению председателя правительства края Виктора Томенко, проводить оценку стоимости имущества аэропорта нет необходимости, потому что, во-первых, край не собирается продавать или разделять эти объекты, а, во-вторых, в данном случае нужна оценка не зданий и сооружений 80-х годов постройки, оценивать нужно весь комплекс государственных предприятий, которые работают в аэропорту, как один бизнес. Однако оценка рыночной и инвестиционной стоимости 100% долей участия в уставном капитале ООО "Аэропорт Емельяново", ООО "ЭРА Терминал", ООО "ЭРА Карго" по состоянию на 30 июня 2013 года была проведена компанией "Делойт и Туш СНГ" .

Материалы оценки планируют рассмотреть на следующем заседании рабочей группы с участием самой оценочной компании.

- Проект пассажирского терминала сейчас проходит государственную экспертизу, в ближайшее время мы получим заключение, и можно будет приступать к строительству. Членам рабочей группы дана возможность ознакомиться со всеми имеющимися материалами, но, учитывая, что мастер-план объемный - более 700 страниц, мы готовы сделать из него "выжимку", и еще раз проинформировать более широкие круги общественности с помощью открытых источников. В то же время считаю, что нам как власти давно уже пора определиться в одном: как мы будем строить новый аэропорт, с привлечением инвестора или за счет бюджета. Очевидно, что бюджетные возможности у нас ограничены. Обсуждение этого вопроса не может быть бесконечным: мы все видим, что жителям края нужен нормальный, современный аэропорт, и все с этим согласны, - заключил Виктор Томенко.

Напомним, до 2017 г. в красноярском аэропорту "Емельяново" планируют построить новый пассажирский терминал. Всего до 2030 г. в развитие аэропорта намерены вложить 16,5 млрд руб. Ранее Федеральная антимонопольная служба (ФАС) удовлетворила ходатайство московской компании «Емельяново-Инвест» о покупке 100% красноярского ООО «Аэропорт Емельяново». В пресс-службе краевого правительства ДК сообщали, что одобрение сделки не означает покупку акций.