В Красноярске создадут центр для лечения челюстно-лицевых дефектов
Фонд региональных социальных программ «Наше будущее» одобрил красноярскому ООО «Эпитетика» займ в размере 40 млн рублей для создания уникального медико-производственного центра.
Средства предоставят компании по ставке 0% годовых на 10 лет при обеспечении Корпорации по развитию малого и среднего предпринимательства по займу в виде гарантии на сумму 40 млн рублей, рассказали в пресс-службе Корпорации МСП.
На средства займа в Красноярске откроют медико-производственный центр для реабилитации пациентов с челюстно-лицевыми дефектами - МПЦ «Эпитетика». Центр будет создан на базе ООО «Эпитетика» в партнерстве с «Клиникой Профессора Николаенко» (реабилитация пациентов с челюстно-лицевыми дефектами) и с Центром дополнительного профессионального образования «Профессорская практика». Информационную, обучающую и научно-технологическую поддержку поддержку проекту окажет Университет Фридриха-Александра (г. Эрлангена-Нюрнберга, Германия)
Стоимость проекта оценивается в 50 млн рублей. МПЦ будет оказывать помощь по эпитетике и сопутствующим услугам, включая стоматологию и лор-заболевания. Планируется, что в год здесь будут принимать более 240 пациентов.
Как сообщается на сайте «Эпитетики», они уже три года оказывают помощь нуждающимся в коррекции врожденных и приобретенных челюстно-лицевых дефектов. Проект реализуется совместно с Университетом имени Фридриха-Александра и Красноярским краевым клиническим онкологическим диспансером им. А.И. Крыжановского.
Поделиться
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
Аналитики посчитали, во сколько обойдется сбор ребенка в школу в Екатеринбурге 
Екатеринбург вошел в топ-20 городов по зарядкам для электрокаров, но от лидеров он далеко 
«Настроения изменились, но девелоперы не выполняют план»: Михаил Хорьков — о будущем рынка 
День строителя-2025 в Екатеринбурге с Лабубу, глэм-экскаватором и Биланом: фоторепортаж 
Свердловская область в лидерах по безопасности на дорогах, но в аутсайдерах по их качеству