В Красноярском крае начали действовать новые тарифы ОСАГО

Указание Банка России вводит более гибкую систему коэффициента возраст-стаж (КВС), который вместо действующих 4 ступеней градации будет предусматривать 58 категорий. Для наиболее рискованного сочетания возраста и стажа (возраст от 16 до 21 и стаж менее 1 года) новый коэффициент будет равен 1.87, вместо 1.8, а для наиболее опытных автолюбителей (возраст от 59 лет и стаж от шести лет) будет действовать коэффициент 0,93.

Указание также предусматривает реформу коэффициента бонус-малус (КБМ). Теперь коэффициент будет начисляться водителю раз в год 1 апреля и в течение года пересчитываться не будет. Такой подход позволит исключить случаи задвоения КБМ, а также снизит риск ошибок и злоупотреблений при его применении.

Базовый тариф также изменился существенным образом. Теперь минимальная ставка базового тарифа для физических лиц устанавливается в размере 2746 рублей вместо 3432, верхний диапазон составляет 4942 рубля вместо 4118.

По заверению банка России, новые тарифы ОСАГО позволят снизить стоимость страховки для соблюдающих ПДД водителей. Как отметил координатор центрального совета по Краснояскому краю федерации автовладельцев России, член общественной палаты города Красноярска Егор Фролов, новый расчет стоимости не поспособствует уменьшению стоимости полиса автострахования, однако для автовладельцев, часто попадающих в аварийные ситуации по своей вине, новый способ расчета приведет к существенному удорожанию полиса.

Предварительные расчеты показали, что даже самый опытный и безаварийный автолюбитель в 2019 году заплатит за полис ОСАГО больше, чем в 2018. При этом экспертами прогнозируется увеличение количества автолюбителей, передвигающихся без полиса ОСАГО, из-за увеличевшейся стоимости полиса:

К сожалению, количество таких водителей увеличится. Ведь при существенном увеличении стоимости полиса штраф за управление автомобилем без полиса ОСАГО составляет 800 рублей, а при уплате штрафа в льготный период — 400 рублей. Такая ситуация будет продолжаться до тех пор, пока страховщики не станут прислушиваться к предложениям федерации автовладельцев России» — сообщает Егор Фролов.