В сентябре в крае появится новая железнодорожная ветка

В сентябре 2012 года в Красноярском крае будет достроена новая железнодорожная ветка. Об этом стало известно в ходе поездки депутатов Законодательного собрания в район Нижнего Приангарья.

#НОВОСТИ

Новая дорога, которая строилась в течение 4 лет, соединит станции Карабула и Ярки в Богучанском районе. Строители оценивают её готовность на 80 %. Сейчас идет возведение верхнего строения пути на участке протяженностью 22 километра (общая длина трассы 44 километра). В строительстве железнодорожной линии участвуют 120 человек. После ввода объекта в эксплуатацию будет создано 190 постоянных рабочих мест.

Автор: Деловой квартал

Новости

	Екатеринбург — молодежная столица Евразии. Стартует XVI ЕЭФМ с участием 117 государств
После введения особого противопожарного режима на Среднем Урале загорелись 23 га леса
Правительство одобрило срок давности по оспариванию сделок приватизации — 10 лет
СКБ Контур вновь возглавит Дмитрий Мраморов
Виктор Кокшаров переведен с позиции президента УрФУ в статус советника ректора
Дело бумажного НДС: силовики вычисляют компании, которые уходили от налогов
Банк Уралсиб опубликовал отчетность по МСФО за 2025 год

Бизнес

	«2026 год будет самым сложным»: уральский бизнес обсудил новые вызовы на юбилее СОСПП
При экономии в 3 млн доначисляют до 6 млн руб.: сколько бизнес теряет на «серых» зарплатах
Топ-17 аутсорсинговых компаний Екатеринбурга — рейтинг DK.RU
«Психология закончилась». Каким стал рынок труда для соискателей и бизнеса в 2026 г.
Елена Зырянова: контакт-центр Мотив повышает доступность медицинской помощи
На Среднем Урале перезагрузят систему наставничества для подготовки кадров
Как молодым промышленникам выйти на новый уровень и получить признание в России

Свое дело

	Рестораторы: уходим от поставщиков, формируем собственный пул фермеров и собирателей
Реабилитация детей с аутизмом все больше отдается на откуп бизнесу. Как им помогают?
Музыка улиц — новый тренд в уральской архитектуре и общении горожан
Чтобы создать качественный матрас, надо с ним переспать. Новинки «мягкого» бизнеса
На Урале показали, как создают современные БПЛА
«Это уже похоже на вендетту». Как крыша на Доме Печати стала предметом судов
Большая уральская тропа теперь не просто трек, а еще и объединение бизнесов

Качество жизни

	Успеть до майских: афиша культурных, спортивных и деловых мероприятий Екатеринбурга
Оптика уходит в медицину? Как меняется рынок
Магия или технология? Почему лучший сервис — тот, который заложен в проекте
Хорошо живем: Екатеринбург вновь в топ-10 городов России по качеству жизни
Брандахлыст, пельяны и картовница — что пили и ели на Урале до революции?
Осталась неделя, чтобы принять участие в конкурсе «Предприниматель года» в Екатеринбурге
Форум Build Ural, «Библионочь», цифровое искусство и космос: афиша Екатеринбурга на апрель

Мнения

	Станислав Киселев о факторах, тормозящих стройку, которые останутся после падения «ключа»
«На четверть просели радио и пресса, зато выросли телесмотрение и цифровая наружка»
Дело задержанных ФСБ финансовых инфлюенсеров может стать прецедентным
Чем руководствуется Банк России, принимая решение по ключевой ставке, — Василий Щербаков
Двигатель продаж заглох: ищем механика или меняем экипаж?
«ИИ — это не провод с электричеством. Это новый коллега»
Громкие пресс‑релизы молчат, а тихие истории — звучат. В чем сила вдохновляющего контента

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Самое читаемое

Российские силовые структуры и ФНС взялись за «налоговых докторов»
Дело задержанных ФСБ финансовых инфлюенсеров может стать прецедентным
«2026 год будет самым сложным»: уральский бизнес обсудил новые вызовы на юбилее СОСПП
Двигатель продаж заглох: ищем механика или меняем экипаж?
Успеть до майских: афиша культурных, спортивных и деловых мероприятий Екатеринбурга