Вторая волна: в Красноярск вновь прибыли туристы из Таиланда

В Красноярск привезли очередную группу туристов, отдохнувших в Юго-Восточной Азии. Только трое из них помещены в обсерватор.

#НОВОСТИ

Борт из Таиланда сначала приземлился в Новосибирске. Затем туристов, в том числе 50 красноярцев, стали развозить по регионам.

В пресс-службе краевого Роспотребнадзора сообщили, что все прилетевшие прошли тепловизионный контроль в аэропорту Красноярска, 48 человек отправили на строгую изоляцию по домам на 14 дней. Троих доставили спецтранспортом в обсерватор.

Новости

	«Жизньмарт» тестирует новый формат заведений в Екатеринбурге
Беспилотный грузовик впервые проехал от Санкт-Петербурга до Казани
Три девелопера развернут мега-стройку в районе железнодорожного вокзала
Лучше хорошо идти, чем плохо ехать: все о перекрытиях дорог в Екатеринбурге в День города
Wildberries&Russ взяла в аренду в Подмосковье терминалы национализированной Raven Russia
207 тыс. свердловчан не могут выехать за границу: кто эти люди?
ГК «Аскона» объявила о завершении процедуры обратного выкупа бизнеса

Бизнес

	«Сарафан» или самостоятельный поиск поставщика: что эффективнее для МСП?
Павел Люлин: «Маркетплейсы не заменят офлайн — у него есть то, чего нет в интернете»
«Мы готовы создать четыре своих технопарка»: за что болеют производственники Екатеринбурга
Сергей Коровин: «Цифровой рубль — дополнительный инструмент, наличные и карты сохранятся»
Доверяй, но проверяй: что нужно знать бизнесу о машиночитаемой доверенности
Секрет на миллион: кто и для кого построил киберспортивную «Маяк Арену»
«Создаем новое будущее»: в Чкаловском районе заложили первый камень ЖК «Атлас Юник»

Свое дело

	Гузель Санжапова: моя работа — создавать прецедент
Космическая точность и слаженная работа. Как делают украшения за десятки миллионов рублей
«На Западе мы не нужны как бренды, а на Востоке бренды не нужны в принципе»
«Без щебня невозможно строить жилье и дороги». Что будет, если карьеры разорятся?
Завод размером с холодильник: уральцы разработали станок для изготовления электронных плат
«Пока Илон Маск не колонизировал»: предприниматель из Казани взялся за Уральский Марс
Где в Екатеринбурге зашить дирижабль. Евгений Корбут — об истории легендарного «Века»

Качество жизни

	Статистика ввода жилья из первых рук: чего ждут от стройиндустрии в 2025 г.
Не мечта, а компромисс: профессия строителя выпадает из картины успешного будущего
День строителя-2025 в Екатеринбурге с Лабубу, глэм-экскаватором и Биланом: фоторепортаж
Минсоцполитики Свердловской области предлагает урезать социальные услуги инвалидам
«Дефицит неизбежен». Когда ждать нехватки новых квартир в Екатеринбурге?
Осталось всего 89 непроданных квартир в ЖК «Федерация». А вначале было 999
Первая очередь КП «Золотой камень» завершается, пора думать про следующие проекты

Мнения

	Зачем нужна магистратура: как за два года прокачать себя и не потерять мотивацию
Идеальный маркетинг — маркетинг без людей: можно ли автоматизировать его для бизнеса?
Роковой август: финансовые аналитики оценивают перспективы российской валюты
А это точно работает? Как преодолеть сопротивление сотрудников внедрению новых технологий
«Халявные деньги стали модными»: Константин Абрамов — о ситуации на рынке труда
Как адаптироваться к зумерам дома и на работе: маркетинг поколений с Аркадием Цукером
Стоит ли менять людей на роботов и где найти инвесторов? Вызовы для индустриальных парков

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Волковское, охотничье хозяйство

Гузаирова Наталья

Голомшток Юлия

Мариныч Юлия Александровна

Самое читаемое

Екатеринбург вошел в топ-20 городов по зарядкам для электрокаров, но от лидеров он далеко
Под Екатеринбургом строится курорт, где смогут отдыхать тысячи людей
«Настроения изменились, но девелоперы не выполняют план»: Михаил Хорьков — о будущем рынка
День строителя-2025 в Екатеринбурге с Лабубу, глэм-экскаватором и Биланом: фоторепортаж
Свердловская область в лидерах по безопасности на дорогах, но в аутсайдерах по их качеству