Железную дорогу из Красноярска в Емельяново хотят отдать под доставку грузов

Министр транспорта края Сергей Еремин рассказал депутатам Заксобрания о том, как продвигается идея строительства железнодорожной ветки Красноярск — аэропорт Емельяново.

Сергей Еремин напомнил, что в конце марта на встречи в минтрансе РФ было принято решение о разработке финансовой модели и технико-экономического обоснования проекта строительства железнодорожной ветки.

- Должно быть четкое понимание, что данное направление примерно на 90% грузовое и на 10% пассажирское, - добавил министр.

Сергей Еремин также рассказал, что для проработки проекта инвесторы привлекли одну из ведущих зарубежных консалтинговых компаний. Она сможет просчитать социально-экономический эффект проекта. Результаты будут представлены в минтранс РФ в июле.

Напомним, в начале года президент РФ Владимир Путин призвал еще раз обсудить вопрос строительства  железнодорожной ветки до аэропорта «Емельяново». Ранее в интервью DK.RU заместитель начальника Красноярской железной дороги по взаимодействию с органами власти Лев Ткачев сообщал, что по предварительным расчетам, инвестиции в проект оцениваются в 2 млрд рублей, исходя из усредненной стоимости возведения 1 км пути, которая составляет 100 млн рублей.

Самое читаемое
  • Брандахлыст, пельяны и картовница — что пили и ели на Урале до революции?Брандахлыст, пельяны и картовница — что пили и ели на Урале до революции?
  • «За огромным выбором скрывается обнищание людей». Продолжение «хлебной дискуссии» на DK.RU«За огромным выбором скрывается обнищание людей». Продолжение «хлебной дискуссии» на DK.RU
  • 15 лет ожидания: в Екатеринбурге насчитали 100 зданий, которые не могут достроить15 лет ожидания: в Екатеринбурге насчитали 100 зданий, которые не могут достроить
  • Red Wings запускает прямые рейсы из Екатеринбурга в три южных городаRed Wings запускает прямые рейсы из Екатеринбурга в три южных города
  • «Мы тоже внедрим ИИ и уволим сотрудников»: почему этот тренд опасен для бизнеса«Мы тоже внедрим ИИ и уволим сотрудников»: почему этот тренд опасен для бизнеса
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.